昨晚8點，當武漢新港香港招商代表團離別香港世茂集團許榮茂的晚宴時，香港這個不夜城已是華燈綻放，霓虹閃爍。 
    至此，武漢新港香港招商活動正式落下帷幕。 
    四天來，宣傳武漢新港概念、結交更多朋友的初衷已經基本實現。這表現在，無論參加招商推介會還是會見的香港企業家，都對武漢新港表現出濃厚興趣。 
    香港船東協會是世界最大的船東協會之一，下屬成員船隊噸位達5700萬噸。協會執行董事包榮稱，協會一直關注武漢新港的建設，希望下一步推進雙方在航運服務、船用設備制造等方面的合作。 
    香港中華總商會是香港最具規模的商會之一。會長蔡冠深說，香港企業與武漢的交往是全方位的，他本人在武漢就投資了高速公路。在仔細研究了武漢新港招商目錄后，蔡冠深對長江城項目十分有興趣。 
    由九龍倉集團控股的現代碼頭，是香港葵涌港區五大集裝箱碼頭之一。在此之前，現代碼頭已與內地的江蘇太倉港、寧波北侖港有合作�，F代碼頭一位負責人表示，希望牽手武漢新港，為中部地區的出口貿易提供更多選擇。 
    甚至日本TDK集團也對武漢新港有所動心。該集團中國地區主席梁少康透露，眼下正考慮將設在日本的研發中心遷至中國，在聽取武漢新港介紹后，武漢已經進入TDK的選擇視野。 
    面對香港企業的熱烈反應，武漢市副市長尹維真分析，香港擁有世界一流的國際集裝箱港、世界最大的獨立商船隊，以及和記黃埔、九龍倉、招商局集團等一批行業巨頭。武漢新港的發展，需要借助香港的國際視野、高端人才、技術資本；香港也面臨國際化貿易轉型，需要開拓內陸市場。 
    武漢新港有關負責人信心十足地表示，通過這次交流，香港國際物流航運中心和武漢中國長江中游航運中心，將掀開優勢互補、合作共贏的新篇章。