中日韓聯(lián)合聲明稱將共建東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
2010-5-21 22:48:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
中日韓運(yùn)輸和物流部長(zhǎng)聯(lián)合聲明,建立由浙江省提議的“東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”。
普通消費(fèi)者和企業(yè)可從三國(guó)的港口、船公司、卡車公司等多個(gè)物流信息系統(tǒng)中查詢到貨物或集裝箱狀態(tài),實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)縫全程電子跟蹤……今后,隨著中日韓三國(guó)物流信息系統(tǒng)的互聯(lián),這些將成為現(xiàn)實(shí)。
5月13日,在成都舉行的第三屆中日韓運(yùn)輸及物流部長(zhǎng)會(huì)議上,三國(guó)部長(zhǎng)共同簽署了《第三屆中日韓運(yùn)輸及物流部長(zhǎng)會(huì)議聯(lián)合聲明》,明確成立“東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”國(guó)際合作機(jī)制,推進(jìn)三國(guó)的各種物流信息系統(tǒng)互聯(lián)。另外,中韓兩國(guó)還草簽了《中華人民共和國(guó)政府和大韓民國(guó)政府陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸協(xié)定》及其第一階段的《實(shí)施議定書(shū)》。
會(huì)上,中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖、韓國(guó)國(guó)土海洋部長(zhǎng)官鄭鍾煥、日本國(guó)土交通省大臣政務(wù)官三日月大造分別率領(lǐng)三國(guó)代表團(tuán)出席會(huì)議。浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪、副廳長(zhǎng)鄭黎明,浙江省運(yùn)管局局長(zhǎng)張平平作為中方代表團(tuán)成員參加了會(huì)議。5月12日,中日韓局長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上,作為發(fā)起單位,張平平就“東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”聯(lián)盟籌建工作做了專題發(fā)言,并和日韓進(jìn)行了交流!皷|北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”主要是要構(gòu)建一個(gè)非盈利國(guó)際物流信息互聯(lián)合作機(jī)制。網(wǎng)絡(luò)將聯(lián)合政府、企業(yè)、科研單位等各方力量,制定及協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),組織軟件研發(fā),開(kāi)展學(xué)術(shù)交流、技術(shù)咨詢及培訓(xùn)等,從而推進(jìn)中日韓乃至東北亞地區(qū)的物流信息互聯(lián),并構(gòu)建基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)。
此前由中方牽頭的部長(zhǎng)會(huì)議第三行動(dòng)計(jì)劃負(fù)責(zé)推動(dòng)中日韓信息互聯(lián),部省共建的“物流電子樞紐”參與了互聯(lián)工作。由于聯(lián)網(wǎng)工作量大、參與層面多,需要一個(gè)穩(wěn)定連續(xù)的工作機(jī)制來(lái)推動(dòng)這項(xiàng)工作,我省提出了成立東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。三國(guó)專家組就網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟的籌建工作已經(jīng)于4月8日在杭州召開(kāi)了專題會(huì)議。這次部長(zhǎng)會(huì)議正式對(duì)次提議進(jìn)行了認(rèn)可,會(huì)后的新聞發(fā)布會(huì)上,李盛霖部長(zhǎng)還就網(wǎng)絡(luò)籌建有關(guān)問(wèn)題向新聞?dòng)浾咦隽私忉尅?
“物流電子樞紐”,計(jì)劃到2015年,在交通部和浙江省設(shè)立互為鏡像的根服務(wù)器,在全國(guó)部署30個(gè)數(shù)據(jù)交換服務(wù)器,推出20個(gè)通用軟件, 連接30個(gè)國(guó)內(nèi)主流物流信息服務(wù)商。
該網(wǎng)絡(luò)建成后,三個(gè)國(guó)家各類物流信息系統(tǒng)在這一框架下,實(shí)現(xiàn)單據(jù)交換和服務(wù)共享。更為重要的是,該服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建成還將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。將大大減少企業(yè)和各地行業(yè)管理部門物流信息化重復(fù)建設(shè)。
為推動(dòng)三國(guó)物流信息聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn),今年秋天,作為中日韓運(yùn)輸與物流部長(zhǎng)會(huì)議的一個(gè)部分,在杭州召開(kāi)以建立該網(wǎng)絡(luò)機(jī)制為主要內(nèi)容的中日韓物流發(fā)展論壇。
東北亞是世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心之一,2008年,三國(guó)的GDP總值約占世界經(jīng)濟(jì)的17%,三國(guó)產(chǎn)生的總價(jià)值達(dá)到了約4.5萬(wàn)億美元,約占世界貿(mào)易總額的14%。目前,三國(guó)之間的貨柜吞吐量占全球年吞吐量總量的3成以上,是亞洲最大的運(yùn)輸鏈。深化三國(guó)在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性合作,對(duì)于促進(jìn)中日韓乃至整個(gè)東北亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展非常重要。
三國(guó)還將通過(guò)出版針對(duì)物流企業(yè)的投資指南,開(kāi)展陸海聯(lián)運(yùn)以及推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤等方式,建立東北亞無(wú)縫物流體系。同時(shí),三國(guó)還承諾將在減少物流活動(dòng)溫室氣體排放方面做出更多的努力。為了實(shí)現(xiàn)物流安全與高效性的平衡,三國(guó)還將通過(guò)采用先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流鏈端點(diǎn)到端點(diǎn)可視化管理。