近日，來自無錫佳達國際物流公司的朱先生通過無錫機場航空貨站，將2噸貨物交運至大阪。"世博期間，上海市的安保管控措施進一步收緊，通關效率大大降低，走無錫機場還真不錯，出口整體作業時間可以減少2到3天呢！"他笑呵呵地表示。上海世博會的召開，給無錫及周邊地區貨物進出口業務帶來了很大的通關壓力。為了緩解壓力，更好地服務企業，服務地方經濟的發展，無錫蘇南國際機場集團擔負起一個國有企業應盡的社會責任，陸續推出多項舉措，服務蘇南地區外貿物流業發展，目前，各項工作正在有條不紊地進行之中。

　　拓展和完善貨運航線

　　盡最大可能，開通更多的航線，更好地為旅客和貨主服務，一直是機場集團努力的目標。4月10日，無錫機場正式開通由東海航空執飛的無錫-香港全貨機航線，至此，在原來只有無錫-深圳全貨機航線的基礎上，又增加了一條全貨機航線，這是無錫機場開通的首條國際（地區）全貨機航線,也是無錫機場對接世博、搶抓機遇、服務企業、暢通物流的一項實質性舉措。此外，機場集團正在積極協調，努力引進中貨航，加密無錫-香港全貨機航班。機場的貨運航線在不斷完善之中，貨運業務規模也在不斷擴大。
　　另一方面，機場集團大力加大宣傳，吸引企業利用現有的大阪、香港航線腹艙資源；利用北京、廣州、深圳等航線的腹艙資源，通過空空中轉的方式解決外貿企業的部分需求。

　　多措并舉提高通關效率

　　能否提供便捷高效的通關流程，是檢驗機場貨運服務是否完善的一項“硬指標”。近半年來，無錫機場集團聯合各聯檢單位相繼推出了提高航空貨物通關效率的舉措，調整了工作時間，實行“5+2”天和“7×24”小時工作制，實現“即時申報，即時查驗，即時放行”，保證了無錫國際貨物的快速通關。
　　香港全貨機航線開通前，機場集團又特別優化了機場貨站的人員配置，從國內的理貨、進出港管理人員挑選素質好的優先保障國際和地區航班，并選派了4名員工到上海浦東機場由中貨航進行專門培訓，提前做好實戰準備。通過人員培訓和設備投入，機場的國際貨運、特別是大型貨機的保障能力提高到一個新的水平。另外，機場集團還加大物流人才的引進和培養工作，為以后的貨運發展打基礎。
　　為了保障好香港全貨機航線，機場集團與聯檢單位、航空公司、貨代企業建立了有效的溝通協調機制，遇到問題積極溝通解決，不斷優化貨物操作流程，提高國際貨物的進出港效率。

　　加強機場物流市場推介

　　與周邊各大機場相比，無錫機場開航時間短，貨運業務起步晚，周邊的一些物流企業對其認知度不高。著眼于此，今年以來，機場加大宣傳力度，通過各種渠道向蘇南地區外貿物流企業推介機場客貨運航線：3月份面向無錫地區大型外貿物流企業，召開了兩場國際貨運市場調研會和推介會；4月份和無錫海關一起赴蘇州召集了蘇州愛普生、索尼、佳能等知名日資企業進行推介，了解企業需求；機場空港物流公司還組織專業人員，到一些重點外貿物流企業提供咨詢服務，隨時解決問題。此外，機場集團還廣泛征求企業對機場貨站保障服務的合理化建議，收集整理后加以改進。
　　加大貨站基礎設施建設
　　謀發展，奠后勁！3月26日無錫機場貨站續建工程正式開工，預計8月份竣工，本期續建工程1.4萬平米，其中，國際快件中心3000平米，二級監管庫3000平米，國際進出港倉庫8000平米。該項目投運后，將大大提高無錫機場的國際貨運保障能力。另外，面對物流企業的順豐快件分揀中心也將開工建設，8月份該中心投入使用。上述項目的投入使用為無錫機場航空貨運業務的發展打下了良好的基礎。