5月13日，京滬高鐵跨越京開高速公路的大跨度鋼拱轉(zhuǎn)體橋在北京合龍，大橋跨度108米，首次采用國內(nèi)最先進的橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)。在合龍過程中，京開高速正常通行。京滬高鐵全長約1318公里，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準最高的高速鐵路，是新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項目。京滬高鐵設(shè)計時速350公里，總投資2209.4億元，總工期為5年左右。京滬高鐵建成后，京滬兩地的運營時間將縮短至4小時。圖為工人在進行穿鋼絞線施工作業(yè)。 新華社記者范長國攝影報道