5月22日，總載重量7000余噸的駁船拖隊駛入周口港，此大規模拖隊駛入周口港在河南省航運史上尚屬首次，標志著河南省沙潁河具備了長年通航萬噸航船的能力。 

    當日，在河南周口市航務海事部門的領航下，600米長的拖隊在一艘動力船的牽引下，從鄭埠口樞紐方向駛進周口港。“從來沒有見過這么長的拖隊，沙潁河航運到了復興的時候了�！毖匕度罕娗皝碛^看。 

    船隊隊長楊俊生沿水路一路行至周口，對沙潁河航道通航能力最有發言權�！吧碀}河河南境內水位沒有問題，航道安全，船閘通行順暢，通航能力不次于京杭運河�！睏羁∩�的船隊由1艘拖船和11艘駁船組成，他們從江蘇徐州出發，沿途經京杭運河、淮河，最后進入沙潁河周口港。 

    貨物從周口港上岸后，將通過公路短途運輸運到目的地。供貨商告訴記者，較之公路運輸，水運每噸貨物節約運費5元左右，7000噸可節約將近4萬元。