據希臘海運傳媒披露，中遠集團又看中雅典以西，希臘第一大外貿易港比雷埃夫斯港附近的紹拉亞塞奧．皮迪奧（Thriasio pedio）港區，擬發展新的多式聯運中轉樞紐。 
　　消息稱，這個樞紐占地面積60萬平方米，希臘政府準備通過招標程序競投，將以特許權經營協議，經營權長達40年，價高者得。該港區處于一個戰略性位置，而土地業權者是鐵路公司，項目初步估計投資大約至1.5億歐元，由私人企業經營，沒有國家參與或歐盟的資金在內。
　　為了爭取奪得該項目，中遠集團與比雷埃夫斯港務局合作成立合資方、共同投標，以便將來共同出資、建設及經營新的聯運樞紐。
　　希臘媒體表示，中遠集團視比雷埃夫斯港為未來東地中海地區的中轉樞紐，今年工作目標是80萬箱�？偛梦杭腋�對前景樂觀，并宣布由4月份開始將與日本川崎汽船、韓進航運和臺灣陽明海運的聯營體CKYH在地中海的樞紐轉至比雷埃夫斯港，對該港口的今年裝卸目標無疑是打了一支「強心針」。
　　魏家福上周在希臘訪問是馬不停蹄，分別拜訪了希臘基建部長雷帕斯。他向希方表達了對私人鐵路公司OSE私有化的興趣。OSE鐵路公司目前負債累累，擬定重振計劃中已表明歡迎私人投資者投資在客貨運輸。
　　雷帕斯事后通知中遠集團有關OSE公司的財務情況，中遠集團已分享OSE公司的信息和相關興趣。
　　另外，魏家福還拜會比雷埃夫斯港行政總裁阿諾．梅里蒂斯，雙方討論到建立船舶修理和保養設施，作為該港專門附屬一部分。中遠船舶貿易和中遠船務集團會關注技術問題及提供中國的巴拿馬型船舶的修理和保養，預計可提升比雷埃夫斯港的修船能力。