5月21日，裝載著從西江貨源腹地攬收40個重柜的“容縣397”輪順利抵達(dá)廣東珠海港高欄港務(wù)碼頭，并接駁珠海港已開通的長江航線和海口航線，將貨物轉(zhuǎn)運至目的地。這標(biāo)志著珠海港剛開通的西江集裝箱駁船快線打響了“頭炮”，同時也表明珠海港確定的“西江戰(zhàn)略”取得突破性進(jìn)展，西江黃金水道開發(fā)引發(fā)磁場效應(yīng)。 
    珠海港圍繞建設(shè)億噸大港目標(biāo)確定“西江戰(zhàn)略”，提出以打造西江黃金水道和通向世界之門為目標(biāo)，以建立西江港口聯(lián)盟為平臺，以開通西江駁船快線為手段，全方位構(gòu)建珠海港物流體系。去年12月，珠海港集團(tuán)牽頭，沿江各城市（梧州、貴港、南寧、柳州、來賓、肇慶、云浮、江門、佛山、中山、珠海）的港口企業(yè)共同發(fā)起成立西江港口聯(lián)盟，共同謀劃珠江水系西江港口和航運事業(yè)的發(fā)展，帶動和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。      
    為全面推進(jìn)“西江戰(zhàn)略”，加強西江港口聯(lián)盟各成員之間的合作，珠海港集團(tuán)的經(jīng)營團(tuán)隊8次溯江而上，與相關(guān)貨代公司、船舶公司和碼頭公司密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)。經(jīng)過近半年的努力，珠海港集團(tuán)全資控股的珠海遠(yuǎn)洋運輸有限公司開發(fā)經(jīng)營的首條西江集裝箱駁船快線5月18日開通，這條集裝箱駁船快線西起梧州港，東至珠海港，中途掛靠肇慶港，航程約405公里。航線由兩條江海聯(lián)運集裝箱船對開經(jīng)營。 
    該航線貫通西江沿岸地區(qū)到珠海港的水上貨運通路，為廣東、廣西、云南等地的貨物走向全國和世界提供了一條便捷、快速、高效的江海聯(lián)運物流大通道。