交通部長政策咨詢組為皖江交通網(wǎng)“支招” 
　　支持皖江示范區(qū)內(nèi)池州長江公路大橋、蕪湖長江公路二橋等過江通道建設(shè)，建議將700多公里長的南、北沿江公路由目前的省道升級為國道。3月下旬，交通運(yùn)輸部部長政策咨詢小組近20位專家對皖江示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)行了調(diào)研。記者昨天從省交通運(yùn)輸廳了解到，部長政策咨詢組提交給交通部的調(diào)研報告對支持皖江示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展提出了含金量很高的建議。 
　　現(xiàn)狀：皖江交通網(wǎng)“初長成” 
　　至去年底，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)內(nèi)公路通車?yán)锍碳s8.3萬公里，區(qū)域內(nèi)高速公路通車?yán)锍?622公里。 
　　長江黃金水道更是橫貫東西，區(qū)域內(nèi)航道總里程已達(dá)4440公里，占全省航道總里程的68.2%。除公路、水運(yùn)外，皖江城市帶示范區(qū)內(nèi)鐵路、民航發(fā)展呈加快態(tài)勢，立體交通網(wǎng)初步形成。 
　　不過，據(jù)省交通運(yùn)輸廳介紹，皖江區(qū)域內(nèi)的公路交通、內(nèi)河水運(yùn)等方面還存在一些問題，如干線路網(wǎng)規(guī)模總量不足、深水岸線資源開發(fā)不足、過江通道數(shù)量少等，目前800里皖江上僅有安慶、銅陵、蕪湖三處過江通道，且僅有安慶一處為高速過江通道。 
　　支招：南北沿江公路全升級 
　　交通部長咨詢小組調(diào)研報告稱，鑒于示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展起點低、任務(wù)重、時間緊等實際情況，建議交通運(yùn)輸部在規(guī)劃、政策、資金等方面給予大力支持。 
　　記者了解到，專家們首先建議支持示范區(qū)過江通道建設(shè)，對示范區(qū)內(nèi)的池州長江公路大橋及接線工程、蕪湖長江公路二橋及接線工程等重要過江通道給予專項資金補(bǔ)助；其次是針對安徽省國道里程偏少、規(guī)模偏小的情況，建議增加示范區(qū)國道規(guī)模總量，重點將S314、S221、S221、S325、S327等組成的安徽南沿江公路(約350公里)和S206、S319、S227、S320、S332等組成的北沿江公路(約400公里)調(diào)整為國道。 
　　另外，專家們還針對示范區(qū)內(nèi)目前僅有合肥、蕪湖、安慶3市列入國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃中的狀況，建議將池州、銅陵、馬鞍山3市公路運(yùn)輸樞紐站場建設(shè)，在資金扶持、土地使用等方面享受同等政策支持。