報告指出，公路是巴西最主要的交通手段，目前雖然有總長達6.1萬公里的聯(lián)邦公路，但是其中約70％的路段需要維護或者擴建。從1999年至2008年，巴西道路投資增長290％，但還是不能解決全國道路交通網(wǎng)面臨的諸多問題。
報告認為，盡管巴西政府2007年發(fā)布的《加快增長計劃》對基礎(chǔ)設施建設給予了足夠重視，但由于包括官僚主義在內(nèi)的各種原因，70％的道路工程被延誤。
巴西應用經(jīng)濟研究所上周發(fā)表報告稱，巴西有必要在鐵路領(lǐng)域投資400億雷亞爾（220億美元），以保證未來數(shù)年內(nèi)鐵路運輸?shù)男枰?
