近日，浙江省運(yùn)管局組織由浙江工商大學(xué)電子服務(wù)與現(xiàn)代物流研究中心副主任肖亮、浙江電子科技大學(xué)教授陳璧輝、義烏市交通發(fā)展有限責(zé)任公司工會主席樓武斌、省運(yùn)管局貨運(yùn)處處長胡奕軍及浙江工商大學(xué)工作人員組成的專家組，對金華市浦江縣現(xiàn)代物流中心建設(shè)進(jìn)行專家咨詢服務(wù)活動。 

    浦江縣被譽(yù)為“中國掛鎖中心”、“中國水晶玻璃之都”、“中國絎縫家紡名城”。水晶行業(yè)年消耗原材料共80余萬噸，生產(chǎn)水晶成品70余萬噸，大部分是銷往國外，其中運(yùn)往廣東方向的占2/3。掛鎖年總產(chǎn)量13億把，計(jì)重26萬噸，其中1/3銷往國外，運(yùn)入浦江縣的掛鎖原材料約30萬噸。衍縫產(chǎn)品年出口值達(dá)40億，產(chǎn)品計(jì)重在15萬噸左右，全縣貨運(yùn)量大致為500萬噸左右。這些行業(yè)消耗的原材料大部分通過外地原材料生產(chǎn)企業(yè)車輛、社會個體運(yùn)輸車輛以及生產(chǎn)企業(yè)自有運(yùn)輸車輛完成運(yùn)輸，物流運(yùn)輸企業(yè)和專線托運(yùn)業(yè)戶所占運(yùn)輸比重不大。且浦江物流企業(yè)規(guī)模小，專線貨運(yùn)代理經(jīng)營方式落后，一個專線托運(yùn)業(yè)戶經(jīng)營一條貨運(yùn)專線，業(yè)戶之間各自為政，條塊分割嚴(yán)重，不能形成有效的競爭機(jī)制。同時，由于專線物流服務(wù)單一，無法形成多元化的物流格局，業(yè)務(wù)得不到拓展，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，競爭力得不到提高�，F(xiàn)有的物流企業(yè)的設(shè)施設(shè)備落后，機(jī)械化程度不高，集裝箱運(yùn)輸車輛、封閉廂式車輛和多軸重型運(yùn)輸車輛所占比例極低，難以滿足客戶的特定要求。

    專家組在聽取浦江物流現(xiàn)狀的匯報(bào)和實(shí)地考察后，提出了浦江物流建設(shè)發(fā)展的思路和規(guī)劃，要加快現(xiàn)代物流中心建設(shè)速度，摒棄專線貨運(yùn)代理模式，取消線路限制；對具備一定規(guī)模的物流企業(yè)，從土地、資金等各方面給予大力扶持，鼓勵企業(yè)做大做強(qiáng)，以此帶動整個物流業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)規(guī)�；�建設(shè)；建立物流信息平臺，使用先進(jìn)的物流管理軟件進(jìn)行經(jīng)營管理，為進(jìn)場的物流企業(yè)提供貨源組織、貨物配載、物流信息發(fā)布、倉儲等全方位服務(wù)；推進(jìn)倉儲、配送、城鄉(xiāng)小件快運(yùn)、干線運(yùn)輸一體化服務(wù)。