今年,廣西繼續(xù)采取超常規(guī)措施,加快鐵路、公路、水運(yùn)和機(jī)場(chǎng)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全力打造“大交通”,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展。 
　　“廣西的交通建設(shè)正處于總體格局發(fā)生重大變革的關(guān)鍵時(shí)期,廣西將全力打造‘大交通’,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展。”25日,廣西交通投資集團(tuán)高速公路第二批445億元銀團(tuán)貸款簽約儀式在南寧舉行,廣西壯族自治區(qū)副主席楊道喜如是說。 
　　據(jù)悉,此次廣西交通投資集團(tuán)與銀行貸款簽約,主要是針對(duì)桂平-來賓、百色-河池、柳州-平南、來賓-馬山、馬山-平果、崇左-靖西、柳州-武宣、靖西-龍邦等8條高速公路項(xiàng)目所需資金。 
　　在高速公路建設(shè)方面,廣西今年新建和續(xù)建項(xiàng)目28個(gè),建設(shè)總里程3245公里,總投資1831億元。在鐵路方面,一直作為交通“神經(jīng)末梢”的廣西異軍突起,正逐步向區(qū)域性國(guó)際鐵路交通樞紐邁進(jìn)。 
　　僅2009年一年,廣西就完成鐵路建設(shè)投資222億元,這是之前10年廣西鐵路建設(shè)投資的總和,今年將完成鐵路投資400億元以上。 
　　今年廣西還重點(diǎn)抓好西江黃金水道、沿海港口等方面的建設(shè),今年將完成交通固定資產(chǎn)投資620億元,比去年增長(zhǎng)55%,其中新開工和續(xù)建西江黃金水道項(xiàng)目33個(gè)、沿海港口項(xiàng)目26個(gè)。 
　　到2012年,廣西的高速公路總里程將超過5000公里,形成3小時(shí)鐵路經(jīng)濟(jì)圈,加上西江億噸黃金水道,廣西的“大交通”呼之欲出,中國(guó)壯鄉(xiāng)將向世界亮出嶄新的“名片”。