上海市地方海事局昨天宣布，中國第一艘將太陽能動力及太陽翼裝置運用于船舶推進及控制的新能源船舶，已經完成航行試驗，通過了該局船舶檢驗中心的檢驗，預計將于6月上旬首航，正式交付黃浦江游覽業。
    該船最大特點是開創性地采用了太陽翼裝置，在國內首次引入太陽能電力混合動力系統，實現了節能、減排、降噪的理念。同時在細節設計上也貫穿了環保理念，比如采用“低噪”型發電機組，外設隔音罩，進一步降低艙內噪音，使客艙內部噪音僅為50多分貝，比傳統柴油機減少約20分貝；全船照明均采用節能型燈泡及ＬＥＤ燈，大大降低能源損耗。
    該船此前被作為世博會展品。為確保該船盡快投入黃浦江游覽，自船舶設計階段?熏就由上海市地方海事局船舶檢驗中心、主要設計方702船舶研究所、主要建造方4805工廠共同組成技術團隊推進項目。
    該船的船體設計定位為“輕型”船舶，采用的鋼板均為薄板，因而在建造及裝潢過程中，必須嚴格控制其焊接變形量，控制材料及設備重量，保障船舶的結構強度及結構吃水在安全范圍之內。為此，相關部門不斷找尋結構重量及結構強度二者指標之間的平衡點，建造方采用二氧化碳低溫保護焊以滿足標準要求，并每周跟蹤檢查該船的建造質量控制情況及設備、裝潢材料的重量，確保船舶設計滿足規范要求。