新加坡�；蕱|方（NOL）行政總裁云杜斯昨日在新加坡表示，將在下月底前重啟所有閑置船，以迎合未來數月集箱海運需求急增情況，并有意訂做每艘運力不超過1萬箱的新船。另外，該公司旗下美國總統輪船（APL）運量持續好轉，4月份運量約升34%。 
　　APL活躍于泛太班輪航線，為應對去年貨量大幅減少的情況，NOL比其它班輪公司閑置更大比例的集箱船隊，閑置運力比例曾一度高達20%。
　　不過，隨著集箱貨量在去年底逐步增多，該公司管理層認為，即使更多新船完成交付，亦無必要繼續閑置船舶，因為亞歐線和泛太東向線的船舶運載率正持續高企。
　　云杜斯稱，班輪公司正恢復更多亞洲至歐美航線，而由于船東將為數不少的超巴拿馬型新船推遲交付2至3年，現時市場上甚至出現6000箱以上船舶不足問題，此情況在數個月前根本難以預料。他表示，該公司目前仍閑置2艘集箱船，但該2艘船將在6月底前重新投入服務，亦即會重啟所有閑置船。
　　或訂做萬箱新船
　　云杜斯表示，班輪公司難在租船市場上覓得6000箱以上船舶，被推遲交付的新船亦不能在一朝一夕間投入市場。有見及此，該公司有意訂做新船，每艘運力將不超過1萬箱。
　　NOL目前只持有少量新船訂單，包括8艘在2012年交付的1萬箱新船。云杜斯直言，無意訂做運力超過1萬箱的新船，以免降低APL調配各航線運力時的靈活性，泛太線亦不宜以超大型船舶營運。
　　APL運量急升34%
　　另訊：在今年4月3日至4月31日期間，APL運量按年急升34%，至21.2萬大柜。每大柜平均收入為2669美元，增加15%。截至4月31日，該公司運量達91.3萬大柜，按年大增43%，期內每大柜平均收入為2554美元，增加5%。