５月２３日，國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所副所長汪鳴在２０１０中國倉儲物流業(yè)合作發(fā)展論壇上透露，物流業(yè)振興的６個專項(xiàng)規(guī)劃“大部分完成了初稿，有的甚至完成了幾次討論，爭取在今年內(nèi)面世”。而對整個物流業(yè)影響深遠(yuǎn)的營業(yè)稅改革，“也基本有了眉目”，各環(huán)節(jié)的營業(yè)稅有望統(tǒng)一減按３％征收。 
　　據(jù)汪鳴介紹，國家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)６個專項(xiàng)規(guī)劃的制定，分別是煤炭、糧食、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、物流園區(qū)、應(yīng)急物流和商貿(mào)物流專項(xiàng)規(guī)劃。
　　如煤炭物流專項(xiàng)規(guī)劃的思路是，加快煤炭物流通道建設(shè)，以山西、內(nèi)蒙古、陜西煤炭外運(yùn)為重點(diǎn)，形成若干個煤電路港一體化工程，完善煤炭物流系統(tǒng)；而糧食物流專項(xiàng)規(guī)劃，將以建設(shè)跨省糧食物流通道和重要物流節(jié)點(diǎn)為主，“北糧南運(yùn)”工程將得到推進(jìn)。
　　在國家拉動內(nèi)需的４萬億投資計(jì)劃中，物流業(yè)也爭取到部分資金，全國共有２３２個相關(guān)項(xiàng)目，帶動社會投資約３００億元。
　　工業(yè)和信息化部和科技部也從物流信息化方面、財(cái)政部從農(nóng)村物流服務(wù)專項(xiàng)資金方面、銀監(jiān)會從物流金融方面，都對落實(shí)物流業(yè)振興規(guī)劃進(jìn)行了專項(xiàng)部署。
　　此外，據(jù)汪鳴透露，物流業(yè)各環(huán)節(jié)的營業(yè)稅，有望統(tǒng)一減按３％征收。參會的一位倉儲行業(yè)人士表示：“如果將來物流業(yè)能統(tǒng)一按３％來征收營業(yè)稅，對于倉儲企業(yè)來說，日子會好過得多�！�
　　倉儲業(yè)占地面積很大，盈利能力卻很低，但與此相關(guān)的土地使用稅增幅驚人，部分地區(qū)最多提高了１５倍，完全超過了企業(yè)承受能力。據(jù)了解，與此相關(guān)的土地使用稅減免也將提上議程。
　　針對上述情況，國家發(fā)展改革委已聯(lián)合國稅總局進(jìn)行營業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)，先后將５批、共４８７家物流企業(yè)納入了試點(diǎn)，今后試點(diǎn)范圍還將不斷擴(kuò)大。