希臘“雅典娜”號火損漁船在中船黃埔造船有限公司經過21個月改裝后，近日順利通過驗收，創下了黃船公司單船改裝產值最高紀錄。
    “雅典娜”號總長105米，型寬20米，型深11.8米，是一艘集捕魚、加工、包裝、冷藏、運輸為一體的多功能萬噸級漁船，有“海上漁業加工廠”的美稱。此前該船由于遭受火災，除機艙至艉部部分完好外，中、前部分共6層甲板（包括1甲板、拖網甲板、艇甲板、上甲板、過橋甲板）被嚴重燒毀。為此，黃船公司對火損部分及上層建筑部分進行了換新，對從機艙輸出部分的電纜全部進行了鋪設換新，將甲板和冷藏區、加工區、生活區等處的機電設備全部換新或修理，重新制作了船上生活系統、冷藏系統等15個管路系統新做，并進行了打砂特涂、清艙、導航設備更新及機艙更換柴油發電機等工程。在改裝工程方面，該公司取消了原船上的魚粉加工區域，將1號甲板區域改為漁貨艙，生活區域由原有的80人房間改為123人房間，重新設計安裝了氨氣系統、照明系統、廣播系統、電話系統等。
    由于“雅典娜”號所有通導、漁探設備的圖紙和整體方案都已遭損毀或遺失，黃船公司依靠船東提供的說明書進行原理設計和現場安裝。通過與專業廠家的合作，該公司成功解決了專業性強、密性試驗和調試要求高的氨氣系統的安裝及系統調試問題，完成了36臺平板速凍機、600米傳輸帶和打包機、分揀機的流水線加工區車間的安裝。該船貨艙內表面為耐高壓、密封、快速安裝的膠合板，中間為聚氨酯絕熱，設計溫度為－30攝氏度，而目前國內還沒有此類材料的安裝工藝，黃船公司通過多次試驗，咨詢專業廠家，在兩個多月內完成了1500立方米的貨艙聚氨酯發泡材料安裝工程，填補了國內空白。
    據了解，為了順利推進該船的改裝工作，黃船公司成立了專門的項目修理工作領導小組、項目組和技術工藝小組，負責工程的安全、生產工作，做好技術準備、現場勘查、審圖等方面的保障。工程改裝期間，全體參建人員克服作業環境惡劣、天氣條件差等各種困難，解決了加工區生產線安裝、冷藏系統安裝及設備調試等難題，同時做好該船改裝期間的勞動力、物資、設備等方面的保障以及金融風險規避工作，確保了“雅典娜”號整體修理工程按期、按質完成。