現代重工近日在韓國首次展示其采用自主技術研發的大功率環保型氣體發動機，并于5月27日為該臺HiMSEN H35G機舉行慶祝儀式。
    據悉，這臺功率達13000馬力的氣體發動機既可用于海上/陸用發電，也可用以船舶推進動力，采用了“Lean Burn”燃燒技術，與目前現有的柴油發動機相比，減少了超過20%的二氧化碳排放，氮氧化物排放更是大幅減少97%，至50ppm�，F代重工計劃今年6月在挪威召開的CIMAC國際發動機大會上展示這款新品牌發動機，明年年初開始商用生產。
    現代重工所屬的發動機與機械事業部生產的柴油與氣體發動機涵蓋了780-13600馬力范圍，占據了全球35%的發動機供應市場。今年2月，現代重工中速機產量突破2000萬馬力，大型發動機今年9月將在全球率先突破1億馬力。