1969年畢業于哈工大的李占一，被分配到大連的渤海造船廠工作。30多年來，他的生命和情感都系在了這片蔚藍的海洋上，系在了被譽為“海上城市”的船舶上，也系在了曾經學習、生活了5年的母校身上。因為母校留下了他青春的足跡，他的人生是從這里起航的；而海洋和船舶，則承載了他半生的夢想，因為他的事業是從這里走向輝煌的。從當初一窮二白的渤海造船廠，到如今占據中國船舶工業半壁江山的大連造船業，其中的甘苦得失，只有他自己可以一一歷數，只有海浪可以一一記載。1969年畢業于哈工大的李占一，被分配到大連的渤海造船廠工作。30多年來，他的生命和情感都系在了這片蔚藍的海洋上，系在了被譽為“海上城市”的船舶上，也系在了曾經學習、生活了5年的母校身上。因為母校留下了他青春的足跡，他的人生是從這里起航的；而海洋和船舶，則承載了他半生的夢想，因為他的事業是從這里走向輝煌的。從當初一窮二白的渤海造船廠，到如今占據中國船舶工業半壁江山的大連造船業，其中的甘苦得失，只有他自己可以一一歷數，只有海浪可以一一記載。
    談起海洋與船舶，李占一就像談起自己的家和孩子一樣，充滿著溫暖的情感。并非船舶專業畢業的他，一點一滴地學習專業知識，一步一個腳印地摸索工作經驗。因為這份堅韌與執著，李占一經過了大風大浪的洗禮，在海洋的懷抱里創造著自己的驕傲。從一個普普通通的交接隊長，到渤海造船廠副總工程師、副廠長，再到大連船舶工業公司集團總經理兼黨委書記，一路留下他拼搏的身影。他直接主持大型貨輪、油輪等國家重點項目，多次獲國優、部優；他領導的大連造船業，在中國造船史上寫下了無數個“第一”，所造的船舶已進入全球五大洲40多個國家和地區；他潛心研究企業管理機制，發表論文60余篇，其中獲獎的就有38篇。1996年，他由船舶總公司推薦，被評為國家級有突出貢獻的中青年科學、技術、管理專家，享有國務院發給的特殊津貼。
    “大學教給你兩樣東西：一是基礎知識，為你以后的工作奠定良好的基礎；二是科學的思想方法，幫你在未來有創新、有突破、有發展�！崩钫家粚ψ约涸谀感５膶W習深有感慨。許多年來，他總是渴望多回母校走一走，看一看�！�80年校慶時，我回來了。那個體育場可以說是首屈一指的。今天又去了二校區，感覺非常好。我去過國外許多一流大學，都沒有這么壯觀的陽光大廳，真的很開眼界，21世紀都不會落后�！崩钫家坏呐d奮溢于言表�！白蛱煸诠�爾濱工程大學的校慶上，聽到王樹國校長代表兄弟院校講話，底氣十足，鏗鏘有力，我非常自豪——看，這是我們哈工大的校長！”李占一有一套著名的大管理理論，今天他把這一理論應用到了母校身上。“管理的根本在于結構優化。對學校來說，大管理就是學科配置和人才培養要適應市場，并具有前瞻性。清華大學已經提出下一個目標就是向海洋工程發展，我們哈工大也要與時俱進，抓住機會在海洋工程學科方面有所發展。向海洋要出路，要未來�！毖哉Z之間，李占一校友流露出對母校的深深關注之情。哈工大，已經和他的海洋、他的船舶一樣，成為他一生的情感寄托了。