□本報記者范云兵
　　港口作為多種運輸方式的交會點，是現代物流業的重要組成部分。依托港口建立的現代物流體系，不僅可以為經濟發展提供高效、便捷、可靠的物流服務，也可以增強港口及港口城市的輻射能力和產業帶動效應，因此，要加強統籌港口傳統功能與現代物流功能的融合。日前，在浙江舉辦的港口物流論壇上，交通運輸部副部長徐祖遠做了如上表示。

　　徐祖遠說，我國經濟正處在一個非常關鍵的轉型時期，加快經濟發展方式轉變是我國經濟領域的一場深刻變革，關系改革開放和社會主義現代化建設全局。為了適應我國經濟發展的需要，提升我國企業和整體國民經濟的國際市場競爭力，積極應對國際金融危機，就要促進物流業平穩較快發展。
　　而現代物流業作為生產性服務業，是我國經濟發展的重要產業和新的經濟增長領域。因此，國務院于去年3月發布《物流業調整和振興規劃》，明確加快物流業的發展。港口作為多種運輸方式的交會點，是現代物流業的重要組成部分，依托港口建立的現代物流體系，不僅可以為經濟發展提供高效、便捷、可靠的物流服務，也可以增強港口及港口城市的輻射能力和產業帶動效應�！鞍l揮港口得天獨厚的優勢，加快港口物流發展，是有效引導資源的集聚和調配，也是促進經濟發展方式轉變的重要途徑�！毙熳孢h說。
　　而如何推進港口物流健康快速發展，是當前工作的重點。徐祖遠表示，要引導港口與區域經濟、產業布局、資源和環境的協調發展，引導港口群之間以及港口群內港口的競爭和合作，優化配置港口資源，走內涵式發展道路，提升港口的發展質量、水平和國際綜合競爭力。加快海鐵聯運、江海聯運的發展，完善集疏運網絡。推進“無水港”建設，發揮其內陸口岸功能，提高港口物流服務的集聚和輻射效應。統籌港口傳統功能與現代物流功能的融合，積極拓展港口服務功能，加強港口信息化建設，加強港口與物流園區的銜接，全面發展港口物流服務功能。港口要以資本為紐帶，通過整合、重組，組建跨區域、跨行業、跨所有制的具有較強競爭力的大型港口物流企業，搶占物流服務制高點。
　　此外，政府應該加強港口行政管理，為港口物流發展做好服務。要積極探索新形勢下的港口管理模式，突破行政區域限制，通過政策調整，對港口市場經濟行為進行引導和監督，有效防范市場失靈問題的發生，以實現區域港口更加協調發展。政府管理部門要認真落實好《港口法》和新修訂的《港口經營管理規定》，調整完善港口價格機制，加強市場監管，維護公平競爭秩序，積極開展與港口物流相關的行業技術、標準、規范的研究制定和推廣應用，為港口物流發展創造良好的環境。