北京路地鐵站昨天開始施工，附近以前一直單行的10條道路從昨天開始也改成復(fù)行。但是廣大司機、甚至是精明的出租車司機，都不知道合理利用，導(dǎo)致北京路被圍蔽路段出現(xiàn)了嚴重擁堵。其實，從這些微循環(huán)道路繞行，可以緩解北京路的交通壓力。 
　　從昨天早上9點開始，北京路與環(huán)城南路交叉口的西口，很多出租車和私家車與公交車爭搶唯一一條車道右轉(zhuǎn)進入北京路南段前往火車站，大家對剛剛圍蔽后由原來的8車道縮為2車道毫無準備。其實，從西口開往火車站的車，可以提前從剛剛改成復(fù)行的永善路右轉(zhuǎn)，到已經(jīng)改成復(fù)行的永安路左轉(zhuǎn)，再到永安路與北京路交界口右轉(zhuǎn)就可以順利到達火車站，極好地避開北京路與環(huán)城南路的堵點。另外一條繞行線路是，從西口往東開，穿過北京路，到永勝路右轉(zhuǎn)，再到永安路右轉(zhuǎn)，在永安路與北京路交界口左轉(zhuǎn)，這樣也可以非常快捷地進入火車站。關(guān)鍵是記住：永安路已經(jīng)單行改復(fù)行，北京路與永安路交叉口也可以左轉(zhuǎn)了。 
　　昨天，從白塔路右轉(zhuǎn)進入?yún)蔷�路的隔離欄已經(jīng)打開，但幾乎沒有車輛敢從這兒右轉(zhuǎn)，因為司機們已經(jīng)習慣吳井路只能由西向東單行。實際上，昨天開始，吳井路已經(jīng)可以復(fù)行，這條路的復(fù)行可以使很多前往吳井路沿線單位、和平村一帶住宅樓的車輛，都不必通過北京路，而是從白塔路就可以進入，減少了北京路上車的流量。 
　　此外，單改復(fù)的道路還有桃源街和江濱西路。這兩條道路，可以讓盤龍江與北京路中段之間住戶的車輛，不必通過北京路行駛，也能進出自如。但昨天，并沒多少車輛駛?cè)脒@兩條路復(fù)行，可能大家都沒想起充分利用單改復(fù)道路迂回，以繞開已經(jīng)開始嚴重擁堵的北京路。