西部大開發(fā)進入新十年，由重慶、成都和西安組成的“西三角”將是推動區(qū)域發(fā)展的“引擎”。 
　　國家發(fā)改委日前發(fā)表的《關(guān)于2009年西部大開發(fā)進展情況和2010年工作安排》提出，將探索設(shè)立跨境經(jīng)濟合作區(qū)。而同天在重慶召開的西部大開發(fā)與新的增長極開放論壇上，國務(wù)院西部開發(fā)辦顧問、西部辦原常務(wù)副主任、重慶市人民政府顧問李子彬則提出，構(gòu)建西三角的戰(zhàn)略區(qū)，打造中國第四經(jīng)濟增長極具有重要的戰(zhàn)略意義，是新時期推進西部大開發(fā)更具有戰(zhàn)略意義的構(gòu)想。 
　　李子彬說：“把對外開放作為‘西三角’發(fā)展的強大動力，打通對外貿(mào)易的大通道，將促進東中西的優(yōu)勢互補協(xié)調(diào)發(fā)展�！� 
　　形成“西三角”最大的障礙是三省市因利益問題缺乏協(xié)調(diào)。李子彬提議“西三角”應(yīng)構(gòu)建全國重要的生態(tài)屏障，遵循平等、互利、共贏的原則，尊重巴蜀文化與秦晉文化的差異，建立有效合作機制，循序漸進重點突破。 
“西三角”去年提出 
　　“西三角”地區(qū)總面積為22萬平方公里，涉及1億1800萬人口，當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)總值（GDP）總量占整個西部的40%，具有以城市群、產(chǎn)業(yè)群為支撐的巨大發(fā)展?jié)摿�。打造西三角�?jīng)濟圈，讓大西南與大西北聯(lián)手，共同打造中國第四個增長極的概念最初是由重慶市長黃奇帆于去年的全國兩會（人大和政協(xié)）上提出。 
　　受邀在論壇上發(fā)表演講的黃奇帆表示，“西三角”地區(qū)應(yīng)加快實現(xiàn)交通、流通、融通等“三通”，以及培育萬億級戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)鏈，相信十年之后，“西三角”的三大城市，都會變成成功之都——成都；都會成為經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的喜慶之城——重慶；都會成為促進西部平穩(wěn)安穩(wěn)發(fā)展的基石——西安。 
　　交通方面，黃奇帆提議力爭在未來幾年時間內(nèi)形成“西三角”內(nèi)1小時航空、2小時鐵路、4至5小時高速公路聯(lián)系，達到三家連通，之后再連通全國，還可能成為歐亞大陸橋的橋頭堡。 
　　至于流通性，黃奇帆認(rèn)為，包括零售、批發(fā)和進出口物資，以及保稅港區(qū)的保稅物資的進出，重慶和西安、成都都應(yīng)該形成一體化的物流系統(tǒng)。 
在融通上，包括金融、證券、保險，包括租賃公司、信托公司、私募股權(quán)資金、風(fēng)險資金，都會在這三個城市互相流通，通過“西三角”，支持整個西部的經(jīng)濟發(fā)展。 
　　黃奇帆估計，“三通”到位后將進一步推動“西三角”的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，形成4至5個萬億元的產(chǎn)業(yè)集群。 
　　論壇上，專家學(xué)者們還提出，在產(chǎn)業(yè)對接上，“西三角”不應(yīng)僅承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而應(yīng)主動與世界產(chǎn)業(yè)對接。 
　　國家信息中心首席經(jīng)濟師范劍平指出，用西三角的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，巨大的發(fā)展?jié)摿�，誘人的成本優(yōu)勢，可吸引先進技術(shù)的跨國公司加大對西三角的投資。 
　　陜西省社會科學(xué)院學(xué)術(shù)委員會副主任張寶通則認(rèn)為，“西三角”應(yīng)發(fā)揮本土特色優(yōu)勢，突出國防科技、高新技術(shù)和裝備制造業(yè)三大產(chǎn)業(yè)。