河北鋼鐵集團(tuán)石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司不斷加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，合結(jié)鋼比例大幅提升，特別是加大齒輪鋼研究開發(fā)力度均取得突破，除廣泛應(yīng)用國(guó)內(nèi)知名齒輪企業(yè)外，還出口到歐美等企業(yè)，成為齒輪生產(chǎn)企業(yè)的“香餑餑”。
    SAE8620H鋼美國(guó)AISI（SAE）標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)，廣泛應(yīng)用于滲碳和碳氮共滲的Cr-Ni-Mo系表面硬化鋼，具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接性能，主要用于制作各種重型汽車、重型挖掘機(jī)及其他重型機(jī)械的傳動(dòng)齒輪、齒輪軸。
    石鋼轉(zhuǎn)爐工序在研制汽車用齒輪鋼過程中，利用分析檢測(cè)設(shè)備，解析產(chǎn)品性能指標(biāo)，分析研究鋼材組織結(jié)構(gòu)、夾雜物分布、成分等，對(duì)獲得窄成份、窄淬透性帶、低氧含量、組織均勻、高性能的汽車用齒輪鋼的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。包括轉(zhuǎn)爐快節(jié)奏生產(chǎn)條件下低氧鋼生產(chǎn)技術(shù)；鑄坯凝固過程成分偏析控制技術(shù)，采用弱冷卻、合適的電攪參數(shù)、低拉速恒拉速低過熱度等工藝，合理控制凝固組織，提高鑄坯等軸晶率用鋁深脫氧、細(xì)化晶粒是提高鋼材性能的重要途徑。
    石鋼轉(zhuǎn)爐采用鋁鐵終脫氧、鈣處理、控制合適的Ca/Al比，有效解決了鋁含量高時(shí)水口堵塞難題，實(shí)現(xiàn)了用鋁細(xì)化晶粒、深脫氧及降低鋼中總氧含量的目的。