□李陽
低碳為先
    細心的業內人士發現，無論是今年“第十一屆北京國際車展”，還是上海的“2010世界客車博覽亞洲展覽會”，錫柴自主研發的最新國Ⅳ系列天然氣發動機以“搶眼”的流暢外型、低碳環保的性能優勢，吸引住了眾多業內人士的眼球。特別是3月31日在天津舉辦的“2010年中國（天津）國際客車及零部件展覽會”上，錫柴CA6SL系列天然氣發動機以其先進的低能源技術而一舉獲得了“2010年第五屆中國國際客車大賽優秀獎”�！板a柴具有完全自主知識產權的天然氣發動機技術領先，動力與柴油發動機幾乎相當，卻實現了碳煙零排放，在當今發展低碳經濟這一背景下，它已越來越受到關注和追捧�！卞a柴天然氣發動機項目組負責人林峰欣慰地說。
    據了解，今年錫柴加大了對天然氣發動機自主研發資金的投入，清潔能源產品開發已取得了突破性進展——針對CNG市場需求，采用全球最先進、性能最優、最穩定可靠的WOODWARD　2.0電控系統，在“奧威”系列柴油機基礎上，通過“模塊化+總體化”設計，已成功開發出了8款系列排放達到國Ⅳ標準、帶CAN通訊功能，功率為170馬力～310馬力的天然氣發動機的新機型，性能超過同類產品領先水平。
    同時，錫柴還針對LNG市場需求，采用E-CONTROL電控系統，又成功開發出了8款系列排放達到國Ⅳ標準、帶CAN通訊功能的170馬力～310馬力的天然氣發動機的新機型，性能同樣超過了同類產品的領先水平。至此，錫柴從2000年開始研發天然氣發動機，到目前為止已成功開發了7.1升、7.7升、8.6升，從170馬力覆蓋到310馬力的3個平臺產品。
    另據介紹，為了拓展錫柴天然氣產品平臺，錫柴在13L平臺上還完成了CA6SN1-42E4N2設計，正進行420馬力發動機樣機制造。該發動機的開發成功，將是中國自主研發功率最大的天然氣發動機。
    “全面升級的錫柴國Ⅳ系列天然氣發動機融入了國際最新設計理念，每處優化設計均以‘低碳’為目標，使產品更具‘人性化’、‘科學化’�！绷址逭f。
    而在第十一屆北京國際車展上展出的一款CA6SL天然氣發動機就是在“奧威”系列柴油機基礎上，采用稀薄燃燒技術，匹配天然氣電控供氣系統和氧化催化轉化器后處理系統，開發出的大功率、高性能、低氣耗、低排放的天然氣發動機。此款發動機排量達到8.6L，壓縮比11.7∶1，采用4氣門 結 構 ； 最 大 功 率 可 達 到231kW/2100rpm/分 ， 最 大 扭 矩1200N·m/1300～1500rpm/分，排放達到了國Ⅳ標準。
廣獲好評
    隨著5月份大批量配置錫柴天然氣發動機的公交車在江蘇江陰街頭集體璀璨亮相，錫柴天然發動機“低碳、節能、環�！焙迷u如潮�！板a柴天然發動機充氣效率高，換氣充分，燃燒效率高，可以確保排放和氣耗同時達到最優�！苯�陰公交公司對錫柴天然發動機的卓越表現表示滿意�！巴瑯优渲玫那疤嵯�，錫柴天然氣系列發動機氣耗比同類產品低3～5立方米/百公里。錫柴天然氣發動機百公里用氣量只有28~30　m3�！瘪{駛鄭州客運集團客運錫柴天然氣發動機客車的那位駕駛員頗為驕傲地對記者說，他的那輛配置錫柴6SL1-26NE3天然氣發動機的宇通客車較其他天然氣機型的客車更省氣�！跋麓钨徿嚕�我一定首選錫柴天然氣發動機！”3月25日，許昌公交機務老總望著又一輛趴窩的另一品牌的天然氣發動機公交車狠狠地說道。2009年10月，許昌公交同時購置了兩個品牌的天然氣發動機公交車，兩家天然氣發動機在鄭焦線路展開“對決”半年之久，配置錫柴6SL2-31NE3天然氣發動機的車運行半年沒出任何問題，而另一品牌的天然氣發動機已接連發生兩臺“搗缸”。“錫柴天然氣發動機在使用超過10萬公里后還未更換任何點火線圈和火花塞，維護成本僅為同類產品的八分之一�！�
    顯然，錫柴天然氣系列發動機以其節能、環保、可靠、低碳、運營維護成本低的優勢日益顯現，許多城市公交都已把錫柴天然氣發動機作為首選動力——四川成都BRT公交、瀘州公交、江陰公交、沈陽公交、石家莊公交、常州公交、鄭州客運集團等公交客運公司相繼選用了錫柴天然氣系列發動機。
    而且，很多用戶在初嘗錫柴天然氣發動機所帶來的環保效能之后，選擇多次作了錫柴“回頭客”——3月份，四川成都瀘州公交在去年15臺用得“低碳、節能”滿意的基礎上，今年又追加了12臺；5月份，宇通客車也趕著為用戶追加配裝了25臺錫柴CA6SF2系列天然氣發動機客車�！笆苡脩糇放醯倪@些錫柴天然氣發動機低碳魅力主要在于燃氣系統先進，采用稀薄燃燒技術，吸入更多空氣，燃燒效率更高，氣耗低；每燃燒760kg天然氣，消耗500g機油，機油燃料消耗比為0.07%；同時具有國際水平的運動件摩擦副保證了低的機油耗�！卞a柴工作人員告訴記者。
    據介紹，錫柴天然氣發動機的每個平臺機型均按國家標準和AVL標準完成1000小時額定功率、8000次熱沖擊、2000小時部分負荷試驗，總試驗時間超過10000小時，并都已在襄樊、海南、黑河完成了3萬公里整車試驗和路試，質量可靠，低碳環保性能屬國內技術領先水平。
    目前，宇通客車、廈門金龍、廈門金旅、黃�？蛙�、一汽客車、太湖客車、常隆客車已成功完成了與錫柴的批量配套�？梢哉f，錫柴系列天然氣發動機散發出的市場魅力，不僅取決于其品質得到了用戶的認可，更取決于錫柴系列天然氣的“低碳”魅力。