據悉，一位亞洲船東推遲了在中遠大連船廠的一艘巴拿馬型散貨船。中遠集團原計劃在2010年10月份交付，現在被推遲至2011年4月。
   克拉克松表示，在中遠大連訂造80000載重噸散貨船，并于2010年交付的只有一位船東即印度的Bhatia International。該公司還有3艘同型船在明年4月和12月下水，也在中遠大連建造。
   克拉克松表示中國國家發展及投資集團也在中遠大連有2艘80000載重噸的散貨船，但是交付時間都在2011年。
   從經濟危機后，中遠已經接到了很多撤單和推遲交付。3月份，它就宣布一艘在中遠大連的80000載重噸的散貨船被撤單。同期，在其舟山和廣東船廠的4艘57000載重噸的船被推遲交付。僅一周前，中遠舟山船務原計劃在2010年交付的4艘超靈便型散貨船被推遲了18個月交付。
   自從金融危機后，中遠有14艘散貨船和2艘汽車運輸船被砍。其被推遲的散貨船總數達53艘。