針對媒體報導，臺灣萬海向臺船國際下訂 12艘新船希望二度延后交船時間，且有意更改船型一事，臺船與萬海同步發表聲明，雙方合同一切照舊，并沒有任何改變計劃，臺船預計2011年會先交萬海一艘1800 TUE的散裝貨輪，全數交完時間點落在2013年底前。
    媒體報導，臺船與萬海雙方先前已簽定6.2億美元訂單，不過市場傳出萬海希望二度延單減少或取消訂單，甚至還向臺船提出另一版本，希望將原本各6艘4250 TUE與1800 TUE船型縮小為2800 TUE與1000 TUE船型，減少公司營運資金壓力。
    對此萬海表示，先前確實與臺船達成協議，將原先交船時間點延后1年到1年半，但船型則未有更改，到目前為止，與臺船合約仍按照最后一次雙方談定合約來走，完全沒有更改船型或是減少訂單，甚至取消訂單計劃，換句話說，萬海會準時在2011年點交第一臺1800 TUE船舶，2013年底前，共12艘1800 TUE與4250 TUE的散貨船會全數承接完畢。
   臺船則表示，萬海一直是臺船長期主要客戶，雙方對于原先12艘船造船合約執行一直保持密切接觸，公司對原造船合約仍繼續履約中，不會有任何改變。法人就認為，如果雙方還是按照當初簽訂合約進行，一旦萬海不愿意履行合約，臺船確實有權利向萬海收取至少總成交金額一成以上的違約金，不過這機率應該相對不高，原因是，萬海如不愿意如期交船而平白損失6200萬美元，對公司未必是件好事。