在墨西哥灣闖下鉆井平臺爆炸、海底油井漏油大禍的ＢＰ公司五日啟用巨大的“海底漏油回收系統”（Subsea Oil Recovery System），像一個巨型的金鐘罩，希望能遏阻油井每天噴涌約廿一萬加侖原油所造成的海洋生態與經濟浩劫。
    “深水地平線”油井有三處漏油，ＢＰ五日成功堵住最輕微的一處。ＢＰ也將化學分散劑（dispersant）打入海底，據稱已大幅減少浮上海面的原油量。
    主體如倒置漏斗 覆蓋油井漏油處海底漏油回收系統的主體是一個形如倒置漏斗的鋼材溷凝土結構，高約十二公尺，底部長七．三公尺、寬四．三公尺，重達一百噸，將由拖船運往路易斯安那州外海八十公里處，再緩緩墜降到一千五百多公尺深的海床上，覆蓋油井漏油處后，再藉由一千五百公尺長的立管（riser），將漏出的油泵取至海面一艘油輪。
    ＢＰ執行長Tony Hayward表示，如果一切順利，這套系統可望在五到六天后就開始運作，預估可泵取約八五％的漏油。ＢＰ的油輪“深水企業號”（Deepwater Enterprise）已經就位，每天可將一萬五千桶原油與海水分離，全船可儲存十三萬九千桶原油。ＢＰ還準備一艘儲油量十三萬七千桶的平底船待命。
    若系統安裝失敗 將鑽減壓井汲油不過唐熙華也指出，類似的系統雖然曾在過去的海底漏油事故期間派上用場，例如二○○五年八月的風災，但是深度遠遠不及這次的一千五百公尺，加上漏油處周遭海底土質松軟，更添任務難度。
    如果這套系統安裝失敗，或者泵油效果遠不如預期，ＢＰ最后的指望將是在漏油井附近鑽一口平行的減壓井，汲取大部分原油。這種作法在技術上沒有多大困難，ＢＰ也已準備就緒，問題是工程需時三個月，美國政府與人民顯然不會給ＢＰ這么寬裕的時間。