7日下午，在寧波香格里拉召開的2010寧波航空發展研討會上，寧波市委副書記、市長毛光烈表示，此次研討會的召開，有力地促進寧波國際空港物流發展。 
　　與會人員有國家航空主管部門和國內外重要國際機場、航空公司和物流企業的領導及專家。
　　寧波自古以來就是中國對外貿易的重要口岸，經過改革開放30多年的發展，已經成為中國重要的國際港口城市、長三角南翼的經濟中心和上海國際航運中心、國際金融中心的主要組成部分。
　　寧波市委副書記、市長毛光烈表示，寧波城市綜合實力不斷增強，區位優勢更加凸顯，城市國際化程度快速提升，已具備了打造長三角空港物流樞紐的良好基礎，擁有了長三角地區多數城市不可以擬的優勢條件。
　　“去年，盡管受到國際金融危機的嚴重沖擊，寧波——舟山海港的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量仍然保持全球第二，世界第八的地位。”毛光烈認為，加快打造長三角地區空港物流樞紐，促使空港與海港、信息港比翼齊飛，是寧波科學發展、轉型發展的迫切需要，是推進寧波現代化國際港口城市建設、加快打造亞太地區國際門戶城市的必由之路。
　　寧波櫟社國際機場總經理陳遵舉介紹，經過20年多的發展，寧波機場已經從一個小航站成為一個4E級國際機場，共開通了47條航線，日均航班達58個。目前，國航、南航、海航、廈航等17家航空公司進駐寧波市場運營。
　　寧波機場選擇異化的發展定位，注重“客貨并舉、以貨為主”。近年來，在長三角其他國際機場貨郵吞吐量增速減緩的情況下，寧波機場保持了強勁的增長態勢，去年貨郵吞吐量增長17.8%，在長三角地區國際機場中“一枝獨秀”。(完）