6月1日下午2點(diǎn)30分，記者從寧波天港禧悅大酒店舉辦的“寧波雙重運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)上線啟動(dòng)儀式”上獲悉，浙江省首個(gè)“雙重物流平臺(tái)”在寧波正式上線啟動(dòng)。這標(biāo)志著今后甬、蕭、紹等地間的內(nèi)陸場(chǎng)站、港口、船公司、集卡車(chē)隊(duì)、貨代等多方面資源將得到有效整合，寧波港與腹地場(chǎng)站合作建立的寧波港蕭紹無(wú)水港，將實(shí)現(xiàn)蕭紹與寧波港的無(wú)縫對(duì)接，三地間集裝箱“重進(jìn)重出”的雙重模式將使運(yùn)輸成本降低。

    寧波市口岸與打擊走私辦公室、寧波市交通局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、寧波市物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王鯨航、寧波市物流協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)李玲、寧波市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)肖楊、寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)集裝箱運(yùn)輸分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王偉國(guó)以及物流會(huì)員企業(yè)代表近百人出席了啟動(dòng)儀式。寧波市交通局副局長(zhǎng)汪月娥、寧波港集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)出席會(huì)議并作了重要講話。
    
    據(jù)了解，“寧波雙重運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)”項(xiàng)目由寧波港鈴與物流有限公司和四方物流市場(chǎng)合作推出。它的成功啟動(dòng)，是對(duì)寧波市委市政府“構(gòu)筑大平臺(tái)”和發(fā)展大物流的發(fā)展目標(biāo)，以及寧波市長(zhǎng)毛光烈在全市物流工作會(huì)議上所做重要講話的具體落實(shí)，是加強(qiáng)物流業(yè)信息化建設(shè)，加快建立物流信息和運(yùn)輸平臺(tái)，實(shí)施電子口岸項(xiàng)目，提高物流業(yè)智能化、集約化發(fā)展水平，全力打造區(qū)域物流高地，建設(shè)全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市的有力舉措。
    
    據(jù)寧波港鈴與物流有限公司總經(jīng)理方奕介紹，雙重運(yùn)輸在散貨運(yùn)輸中是非常正常的一種模式，但在集裝箱運(yùn)輸中，一直局限于集裝箱的匹配性，只能做到少量的散貨用進(jìn)出口空箱捎帶的形式來(lái)完成雙重。寧波港蕭紹無(wú)水港還箱點(diǎn)的建立，使集裝箱雙重運(yùn)輸規(guī)�；�成為可能，一年來(lái)的實(shí)踐也證明了它的成功。平臺(tái)的上線將會(huì)帶來(lái)雙重運(yùn)輸規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大、物流資源的進(jìn)一步聚集和合理調(diào)配。
    
    目前蕭山無(wú)水港已經(jīng)有馬士基、長(zhǎng)榮、地中海等8家國(guó)際物流巨頭入駐，不僅優(yōu)化了寧波市集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)摹爸厝ブ鼗亍�，�?shí)現(xiàn)了寧波市貨運(yùn)市場(chǎng)物流信息化，提升經(jīng)營(yíng)管理水平，使物流資源最佳配置與最快流動(dòng)；而且也有利于寧波市貨運(yùn)市場(chǎng)誠(chéng)信體系的建立，為創(chuàng)“寧波物流”品牌奠定基礎(chǔ)。 
    
    雙重運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)主推的雙重運(yùn)輸模式，是利用了蕭紹地區(qū)進(jìn)口重箱拆空后還到寧波港蕭紹無(wú)水港，通過(guò)查詢(xún)信息進(jìn)行資源配對(duì)，然后配裝出口貨的出口重箱，實(shí)現(xiàn)雙向重箱運(yùn)輸模式，降低了陸路運(yùn)輸成本。通過(guò)寧波港蕭紹“無(wú)水港”還箱點(diǎn)這個(gè)平臺(tái)，貨主可在無(wú)水港就近提用空箱，這與在口岸提箱相比，不僅方便，而且集卡到工廠的準(zhǔn)點(diǎn)率會(huì)更高，使貨主的裝箱時(shí)間得到了充分的保障。利用雙重運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)，貨主可以暫存出口重箱，這為貨主提供一個(gè)出口預(yù)進(jìn)場(chǎng)的條件，解決了港區(qū)出口箱進(jìn)碼頭時(shí)間上的制約，為貨主節(jié)省了預(yù)進(jìn)港費(fèi)用。
    
    那么實(shí)施這種雙重運(yùn)輸模式，到底能給企業(yè)帶來(lái)多少效益？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，雙重將為貨代企業(yè)節(jié)省約100~150元/TEU的運(yùn)輸成本，為集卡運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)收益。據(jù)寧波國(guó)際物流發(fā)展股份有限公司口岸事業(yè)部總經(jīng)理葉春鳳介紹，按“無(wú)水港”的“雙重”模式來(lái)操作，該平臺(tái)借助四方物流市場(chǎng)的信息集聚，通過(guò)對(duì)貨代和集卡企業(yè)用車(chē)、用箱信息的智能匹配，實(shí)現(xiàn)蕭紹地區(qū)集裝箱的“重去重回”,　平臺(tái)上線運(yùn)行將有利于雙重做大做強(qiáng)，有效整合甬、蕭、紹三地間的港口、船公司、集卡車(chē)隊(duì)、貨代等多方面資源，使蕭紹“無(wú)水港”成為當(dāng)?shù)氐摹皩幉ǜ邸�，�?shí)現(xiàn)真正意義上的綠色環(huán)保物流。
    
    汪月娥認(rèn)為，雙重運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)的上線啟動(dòng)，對(duì)寧波港而言，拓展了港口的經(jīng)濟(jì)腹地，有效提升了核心競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)貨主而言，不僅可以享受到更近距離的服務(wù)，而且節(jié)省了大量時(shí)間、精力和物流成本；甬、蕭、紹三地進(jìn)出口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本大幅降低，提升寧波口岸的競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，也有助于促進(jìn)寧波、蕭山、紹興三地的物流發(fā)展和經(jīng)濟(jì)合作，加快推進(jìn)長(zhǎng)三角南翼的經(jīng)濟(jì)一體化。
    
    童孟達(dá)指出，寧波正面臨著開(kāi)拓港口腹地的難得歷史機(jī)遇。作為國(guó)內(nèi)第二大深水良港，寧波的區(qū)位優(yōu)勢(shì)很明顯。寧波市委市政府高度重視發(fā)揮寧波港口優(yōu)勢(shì)，把腹地延伸到蕭紹等周邊地區(qū)，以海鐵聯(lián)運(yùn)物流市場(chǎng)共同培育為基礎(chǔ)，打通供應(yīng)鏈，打造低成本優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)寧波與腹地城市的戰(zhàn)略合作，在服務(wù)中部地區(qū)的發(fā)展中，促進(jìn)寧波從開(kāi)放立市向開(kāi)放強(qiáng)市轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)互利雙贏、共同發(fā)展。
    
    近年來(lái)，寧波市大力推進(jìn)與腹地口岸的合作，先后在四川、重慶、江西和省內(nèi)義烏、嘉興、溫州、臺(tái)州等地開(kāi)展無(wú)水港建設(shè)，促進(jìn)了口岸間的合作。今年將繼續(xù)以海鐵聯(lián)運(yùn)和港口聯(lián)盟為重點(diǎn)，促進(jìn)更多腹地外貿(mào)貨物從寧波口岸進(jìn)出。童孟達(dá)期待有更多的船務(wù)公司和貨代企業(yè)參與到這個(gè)項(xiàng)目中來(lái)，加強(qiáng)企業(yè)自身攬貨，到蕭紹“無(wú)水港”設(shè)點(diǎn)，通過(guò)自身的實(shí)踐體驗(yàn)，把雙重運(yùn)輸這個(gè)項(xiàng)目的好消息帶給周邊的生意伙伴。
    
    在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)不景氣的嚴(yán)峻形勢(shì)下，寧波雙重運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)行，給不少船運(yùn)公司、出口企業(yè)與貨代企業(yè)指明了出路。寧波宏達(dá)貨柜儲(chǔ)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理葉曙業(yè)說(shuō)：“通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，讓我們企業(yè)出口裝箱時(shí)間寬裕了不少，而且發(fā)送信息的時(shí)間也縮短了，原本要從寧波港得到的消息，現(xiàn)在從蕭山無(wú)水港這里就能得到，方便了企業(yè)的操作。”