聯邦快遞公司周三表示，希望美國參議院可以維持現行勞動法。同時表示看好對波音公司的飛機訂單，而前不久它表示如果國會不屈服于它的意愿，威脅要取消該訂單，。 　　上個月，眾議院通過一聯邦航空局重新授權法案，將聯邦快遞公司運輸員、分類員、卸貨員以及其他人員的法律由《鐵路勞動法》轉為《全國勞動關系法》，同時聯邦快遞的飛行員和空中乘務員歸于《鐵路安全法》。 
　　今年早些時，候參議院通過法案，但沒有涉及到爭議部分，現在兩個版本正在調和。
　　法律的更改使得運輸員更容易罷工，這給他們重新簽訂合同提供了強大談判工具，這就可能增加公司的勞動力成本。
　　“我們期待參議院的領導層可以向前看，看是否有達到FAA法案的可能性，其中不包含對鐵路安全法的更改，” 總顧問ChrIStine Richards在與分析師的盈利電話中談到， “相當坦白的說，下星期可以看到我們在這領域的一些努力”。
　　將5萬名運輸員置于《全國勞動關系法下》，會使得聯邦快遞喪失對于UPS的領先優勢。聯邦快遞的行政總裁Fredrick Smith對這一潛在變化深感不安，據說他威脅要停止交付新的波音飛機，以彌補額外的成本上升。
　　但是，Fredrick Smith在周三說，這些飛機對公司的發展來說又很關鍵，在聯邦快遞拓展其發展計劃時，它們會提供一個“巨大的競爭優勢”。
　　“我們有相信在波音777的和757上的投資可以帶來豐厚的回饋，它會提高利潤率、增加在投資資本和現金流上的回報，” Fredrick Smith在與分析師的電話中說道。
　　今年4月，聯邦快遞計劃用波音777拓展其亞洲業務，“這些額外的增加的航線需要增加從亞洲到美國的飛機” Fredrick Smith說。 “而我們的國際能力還是不夠的�！�