日前，由浙江歐華船舶模塊有限公司承擔的省級重大科研專項——“多用途集裝箱船單元模塊制造關鍵技術研究及產業化”首先在30000噸多用途集裝箱船采用。采用模塊單元造船后，預舾裝率達到93%以上，建造周期比原來縮短4個多月，節約成本2000萬。
    歐華造船的多用途船按照現代造船模式，采用Tribon模型進行船舶生產設計，實行單元模塊化建造。模塊單元是將船上獨立的設備，基座，管路，閥件，支架等合理地組成一個單元，模塊單元可在模塊廠地做好，雖然工作量和難度比原來多15%，但在船上施工難度卻降低了約30-40%；單元還有效地節省了約20-50%空間；模塊單元就如同一個個小小的集成塊，可實現標準化生產，安裝簡便，接口方便等優點。
    該項目的實施對提高我區造船業的技術水平、工作效率和國際競爭力具有重要的示范意義。