五月份，揚子江船業集團公司共完工交付5艘船舶，其中新廠交付3艘4250標集裝箱船，廠編分別是9號、10號和15號。老廠交付2艘船舶，分別為2500標集裝箱船和6250噸多用途箱船。
    5月14日，新廠為加拿大船東西斯班航運公司建造的廠編15號4250標集裝箱船正式簽字交付。該船被命名為“智利林古”（CSAV Lingue），去年9月17日進塢塔載，12月15日出塢，今年3月16日試航，4月2日取得船級社完工證明，5月14日按計劃簽字交船。5月17日開始了她的處女航行
    5月13日，新廠為德國船東RRS公司建造的9號4250標集裝箱船在二期碼頭鳴笛離廠。該船命名為“印度尼西亞”（APL Indonesia），該船于去年10月29日進塢，今年1月27日出塢，5月12日簽字交船；5月13日離廠。
    5月20日，新廠為德國船東RRS公司建造的廠編10號4250標集裝箱船“斯里蘭卡”（APL Srilanka）號正式簽字交付。該船于去年10月29日進塢，今年1月27日下水，4月26日試航，5月20日簽字交船。于5月21日離廠碼頭，開始了她的處女航行。
    5月18日，老廠為英國卡里斯布魯克公司建造的3號6250噸多用途集裝箱船取得法國BV船級社證明，并于6月1日簽字交船。該船船名“凱倫C”（Karen C）號，于今年1月12日上船臺，2月8日下水，5月7日試航。該船于6月1日正式簽字，6月3日離開碼頭。
    5月28日，老廠為加拿大西斯班公司建造的廠編26號2500標集裝箱船簽字交付。該船命名為“卡利坎托”（Calicanto Bridge），于去年11月2日上船臺，今年1月16日下水，4月23日試航，5月28日簽字。該船于5月30日，“卡利坎托”離廠遠航。