美國著名商業(yè)奇才、通用電器公司的總裁杰克·韋爾奇曾經(jīng)說過這樣一句話：如果一個企業(yè)在物流供應(yīng)鏈運作上不具有競爭力的話，就干脆不要競爭。不僅傳統(tǒng)行業(yè)的巨頭這樣認為，眾所周知，以沃爾瑪、戴爾為代表的新興跨國巨頭也憑借杰出的物流供應(yīng)鏈管理能力迅速殺出重圍，成為市場新的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　物流供應(yīng)鏈推動世界

　　“物流供應(yīng)鏈推動世界，這是21世紀(jì)的大趨勢”，博科資訊公司董事長兼總裁沈國康指出。事實表明，企業(yè)全球化的高速發(fā)展正在改變傳統(tǒng)的市場競爭法則，一個企業(yè)的成敗不僅取決于它是否能有效地發(fā)揮組織機能，更需要在這個全球化的信息社會里具有協(xié)同工作的能力，供應(yīng)鏈的競爭已經(jīng)成為全球商業(yè)競爭的核心內(nèi)容。

　　在全球化的大潮中，中國已經(jīng)成為了跨國巨頭企業(yè)全球供應(yīng)鏈中最為重要的一環(huán)。僅以通訊巨子諾基亞為例。據(jù)悉，隨著中國移動手機市場逐年擴大，通訊巨子諾基亞不僅在中國銷售成績節(jié)節(jié)高升，在本地采購的規(guī)模上也不斷壯大。2007年，諾基亞在華采購金額達到 200億元人民幣，諾基亞在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品中，本地采購的零部件超過60％。同時，隨著中國逐漸成為諾基亞全球物流供應(yīng)鏈的重要組成部分，諾基亞亞太區(qū)首個負責(zé)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品物流運作的集成配送中心落戶蘇州工業(yè)園區(qū)。目前，作為諾基亞在全球主要的生產(chǎn)基地，諾基亞所有主要產(chǎn)品都在中國生產(chǎn)。

　　我國企業(yè)最初大都以建立合資企業(yè)或代工等方式，被動地融入全球供應(yīng)鏈中，被動地接受跨國公司全球供應(yīng)鏈的安排，也因此，大多處于世界供應(yīng)鏈的低端位置，僅以低成本制造能力和物流執(zhí)行能力為特點。為了真正的實現(xiàn)國際化，我國企業(yè)必須突破一直被動的不利局面，向諾基亞這樣，自覺融入到全球供應(yīng)鏈的體系之中，占領(lǐng)供應(yīng)鏈高段位置，只有這樣，才能真正實現(xiàn)世界500強的遠大目標(biāo)。

　　信息化應(yīng)對供應(yīng)鏈全球化

　　機遇與挑戰(zhàn)并存。供應(yīng)鏈的全球化為企業(yè)提供了前所未有的機遇，但同時如何管理好這條供應(yīng)鏈又成了企業(yè)面臨的極大挑戰(zhàn)。采取全球化策略的公司隨著供應(yīng)鏈的加長和復(fù)雜化，對整個公司營運方面的要求也不斷加強。在當(dāng)今復(fù)雜多變的全球貿(mào)易環(huán)境中，要實現(xiàn)銷售收入的持續(xù)增長必須理順企業(yè)內(nèi)外部供應(yīng)鏈上的每一個環(huán)節(jié)，從生產(chǎn)到管理，從行政到人事，從供應(yīng)商到客戶，從分銷商到零售商，還要處理好多幣種、多語言的問題。任何一個方面的疏忽都會導(dǎo)致銷售額的下滑。

　　如何在全球性策略的基礎(chǔ)上增強企業(yè)的競爭力成為眾多企業(yè)都必須考慮的問題。

　　自20世紀(jì)中旬以來，IT系統(tǒng)應(yīng)用為企業(yè)運營帶來的巨大效益早已受到肯定，為了提升自身供應(yīng)鏈管理水平，西方發(fā)達國家跨國企業(yè)早在20世紀(jì)末期就開始進行物流供應(yīng)鏈管理信息化的建設(shè)，取得了非常喜人的成績。進入21世紀(jì)，我國一些實力比較強的企業(yè)也開始了物流供應(yīng)鏈管理軟件的部署。信息化成了增強企業(yè)供應(yīng)鏈管理的殺手锏。

　　“物流供應(yīng)鏈管理信息化對企業(yè)而言不是沒必要，而是很有必要。就像20世紀(jì)90年代初很多人都很抵觸計算機的應(yīng)用和普及一樣，對于這樣的新技術(shù)，將來推廣和發(fā)展是一個必然趨勢。你遲早是要接受這個新技術(shù)，那為什么不先行一步，得到領(lǐng)先的競爭力呢？”國內(nèi)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商博科資訊總裁沈國康用這樣一個形象的比喻來說明企業(yè)物流供應(yīng)鏈信息化的必要性�！拔锪鞴�應(yīng)鏈管理軟件通過與微軟、IBM等大眾熟知的相關(guān)平臺整合，在實現(xiàn)軟件易用化的基礎(chǔ)上，可以從技術(shù)角度提供反應(yīng)更加敏捷的信息化平臺，解決客戶需求多樣化、部門間甚至企業(yè)間協(xié)同作業(yè)、運輸倉儲效率等一系列難題，實現(xiàn)提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨期和降低庫存的目標(biāo)，進而整合自身資源，優(yōu)化企業(yè)配置，提高企業(yè)利潤，提升企業(yè)核心競爭力。”

　　據(jù)易觀國際報告顯示，我國物流供應(yīng)鏈管理軟件市場發(fā)展迅速，已經(jīng)逐漸成為管理軟件市場的主要力量，到2009年市場規(guī)模將超過15億元人民幣。同時，根據(jù)CCID、CCW發(fā)布的對物流供應(yīng)鏈管理軟件市場的調(diào)查報告顯示，物流供應(yīng)鏈管理軟件有望在未來幾年內(nèi)超過ERP，進而成為我國主流的企業(yè)管理信息化軟件。由此可見，在未來幾年里，企業(yè)對物流供應(yīng)鏈管理軟件的市場需求將持續(xù)擴大，這就給管理軟件廠商提出新的課題。應(yīng)對物流供應(yīng)鏈管理軟件的全球化浪潮不僅要求軟件產(chǎn)品有良好的可擴展性，滿足全球化的要求，同時也要求軟件廠商具有良好的技術(shù)支持和售后服務(wù)能力。在這方面，以博科資訊和SAP為代表的國內(nèi)外大型管理軟件廠商具有較大的優(yōu)勢，一些小廠商由于無力提供功能強大、模塊完整的軟件和良好的一體化服務(wù)，將逐漸被淘汰。