6月1日國際航運波羅的海指數BDI指數沖高到4189點，創今年以來的新高。好望角型船是BDI上漲的主要推動力，反映前期被壓制的鐵礦石等干散貨貿易量重新恢復。

　　同時，CMA、CGM等主要國際航運巨頭紛紛從6月1日開始提高運價。目前主要干線運價已達2009年下半年以來最高點。國內主要航運公司看好中國出口運量復蘇也隨之漲價，預計將進一步加大企業物流成本。

　　據國際航運業分析機構CI Express大中華區經理對記者表示，目前歐美航運公司預計中國下半年出口將復蘇，因此紛紛抬高運價水平。同時，業內預計隨著BDC指數飆升將進一步推高國際航運價格。

　　據了解，目前國際航運中，好望角型船以運輸鐵礦石為主，近期的上漲在一定程度上緣于鐵礦石談判落定之后的貿易恢復。

　　業內預計，國內干散貨需求受宏觀經濟調整制約，需求增量有限，航運運力仍過剩，國際航運業的高運價不足以持續。目前，對BDI下半年走勢持謹慎態度。