在前天召開的珠中江區(qū)域緊密合作第三次聯(lián)席會議上，三市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽署了《珠海、中山、江門2010年共同推動重大交通能源項目框架協(xié)議》。按照協(xié)議，三市將共同推動重大項目建設(shè)，加快三市在軌道交通、公路、港口、LNG項目、清潔能源及其裝備制造等方面的一體化進程。其中，在交通一體化上，三地將重點建設(shè)14條跨界公路，以打通“斷頭路”。 　　 
　　完善珠中江跨界公路 　　 
　　在本次會議上，市長王南健提出，在陸路交通方面，要以打通“斷頭路”為重點，加快推進江珠高速公路與港珠澳大橋連接線、中開高速公路及新會支線、廣珠西線高速公路、新臺高速公路南延線等影響區(qū)域路網(wǎng)格局重大項目的建設(shè)。同時，為了發(fā)揮珠海機場的作用，應(yīng)加快開展高欄港高速北延線以及珠海機場高速北延線延伸到江門、中山的可行性研究。 　　 
　　按照框架協(xié)議，三地將重點建設(shè)14條跨界公路，以打通“斷頭路”。江門與珠海相銜接的公路項目主要有3項：江珠高速公路與港珠澳大橋連接線工程、高欄港高速公路與中開高速新會支線對接工程、省道S272線江門睦洲至珠海機場工程；江門與中山相銜接的公路項目主要有5項：中開高速公路（含新會支線）工程、江番及江珠北延線高速公路工程、中山橫四線和江門南環(huán)快速銜接工程、中山加一線和江門潮中路銜接工程、中山加六線銜接工程。 　　 
　　加快推進軌道交通建設(shè) 　　 
　　框架協(xié)議還提出，要抓住廣東省大力推進國家鐵路干線網(wǎng)和珠三角城際軌道交通線網(wǎng)建設(shè)的有利時機，加快珠中江三市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 　 
　　　其中，江門與珠海相銜接的軌道交通項目主要有：江門斗山至珠海城際線；江門中山相銜接的軌道交通項目主要有：廣州南沙疏港鐵路（即廣州南沙—江門鐵路）、廣東西部沿海鐵路。近期，三市將密切配合，加快推進廣佛江中珠城際線等重大軌道交通項目規(guī)劃建設(shè)，使珠三角軌道交通珠中江區(qū)域線網(wǎng)盡快形成。 　　 
　　在與老百姓關(guān)系密切的公共交通項目上，三市也已達成共識，在今年1月1日實施年票互認的基礎(chǔ)上，還將充分利用三市公共交通和道路交通資源，提高三市公共交通系統(tǒng)的運營效率，探索建立一體化公共交通試點線路。按照公平對等、先易后難、分步實施、逐步完善，成熟一條線路開通一條線路的原則進行協(xié)商，達成協(xié)議后盡快開通。