據中國之聲《央廣新聞》10時50分報道，從今年5月起，上海港已正式實施外高橋港區和洋山港區的聯動運作項目。隨著《上海浦東機場綜合保稅區管理辦法》在7月的實施，“三港三區”將正式聯動。下面我們連線中央臺駐上海記者吳善陽。
　　
　　
　　主持人：上�！叭�港三區”聯動指的是什么？
　　
　　
　　記者：隨著上海浦東機場空港保稅4月初分關運行，上海成為海關特殊監管區類型最豐富、功能最齊全的地區，所謂“三港三區”聯動就是充分發揮這一優勢，實現外高橋港，外高橋保稅區浦東機場空港和浦東機場空港保稅園區以及洋山保稅港區融合發展。
　　
　　
　　去年底上海就成立了綜合保稅區管理委員會，將外高橋保稅區、洋山保稅港區和空港保稅園區納入統一管理，意在實現“三港三區”的聯動發展，創造復合優勢。上海綜合保稅區管委會副主任簡大明（音）表示，統一管理以后就把保稅業務和口岸業務出口配送和進口分撥、保稅加工和保稅物流在聯動中得到了有機統一，通過這幾個區域的聯動在融合性、互補性和功能的豐富性和多元性上面都會使航運貨物、物流產生更大的市場空間和更豐富的服務內容。
　　
　　
　　主持人：《上海浦東機場綜合保稅區管理辦法》將在7月實施，“三港三區”聯動開始實現。目前，有關工作進展如何？
　　
　　
　　記者：上海市建交委副主任日前表示，外高橋和洋山聯動已經啟動，原先直接由陸路運輸到洋山港區的貨現在改成陸路運到外高橋港以后，通過水上巴士不運到洋山港。這個模式已經出口貨物350多批，1900多標箱，貨值3400萬美元，通過聯動把外高橋港的貨物，散有適合洋山港的航線資源優勢合二為一。