構建廣西北部灣經濟區大物流體系
2010-6-23 0:52:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
構建北部灣經濟區大物流體系的必要性
現代物流是以現代運輸業為重點,以信息技術為支撐,以現代制造業和商業為基礎,集系統化、信息化、倉儲現代化為一體的綜合性產業。它的發展需要制造業、流通業等產業支撐,需要交通基礎設施系統、物流基礎設施、信息平臺等基礎支撐,需要運輸、通關、物流和政府等方面的服務支撐,需要物流的管理與服務方面的創新支撐。目前,北部灣經濟區正加速發展,經濟總量、財政收入、進出口等指標保持強勁增長態勢,臨海大工業也正在形成,大量的人流、物流、資金流、信息流在此聚集。中國-東盟自由貿易區如期建成,更是帶來大量的國際貿易流。在這樣的背景下,將各個獨立的物流體系鏈接起來,建立起區域協調發展、高效運轉的物流網絡,對于帶動和促進經濟區產業的協調發展、跨越發展起著重要作用。
現代物流既是北部灣經濟區發展要素空間聚散的載體,也是經濟區產業活動的重要內容,承擔著經濟區內經濟系統與系統環境及系統內部的物質、能源的交流功能,經濟區內部以及內部與外部之間的物質、能量、人員、信息的輸入與輸出。一方面,經濟區的現代物流通過整合相關功能性活動,將經濟網絡中節點與線路之間隨機連接、松散聯系轉變為順暢交流、穩定合作的空間構造,從而減少區域經濟運行中的阻滯性因素,放大區域經濟發展要素的功能,提高區域經濟系統整體效益和經濟實力。另一方面,徹底發揮系統功能的區域物流可以促進以城市為中心的區域經濟形成,促進以城市為中心的區域經濟結構的合理布局和協調發展,吸引更多外資進入,繼而推動區域經濟的進一步發展。因此,在當前北部灣經濟區開放開發的關鍵時期,構建協同發展的區域大物流體系,無疑成為提高區域競爭力的關鍵舉措。
推進北部灣經濟區大物流體系建設的思路
統籌推進各項物流基礎設施建設,形成高效協調發展的物流網絡。完善的基礎設施是構建大物流體系的支撐,要統籌推進北部灣經濟區的各項交通基礎設施建設、各物流平臺和專業市場基礎設施的配套建設,形成高效運轉的運輸網絡和港城聯動的物流網絡,從而提高整個區域物流的中轉效率和規模經濟效益。一是加強水、陸、空各項交通基礎設施建設。通過多種渠道和方式進行融資,加快出省、出海、出邊鐵路、公路、航空網絡的建設完善和提升,加強與南寧空港、北部灣三大海港的對接,提高貨運水、空的技術水平。二是統籌推進經濟區各物流園區、物流平臺和市場類項目的建設。區域大物流體系建設的一個關鍵在于增加貨物在網絡中轉點的效率,而網絡中轉效率和物流園區的規模經濟效益一般是通過各項物流平臺和設施來實現。為此,當前應著力推進欽州保稅港、南寧保稅物流中心等重點物流園區內部鐵路、公路、管道及路場、附屬設施工程、冷庫工程及展示中心等設施的建設,實現園區內多種交通運輸方式的無縫對接,提高保稅港區、保稅物流中心的集疏運能力。同時統籌推進各市物流園區項目的建設,積極推動南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左六市建立物流聯合體,加強各物流園區的銜接、協調;加緊各項物流平臺、專業市場的建設,組建完善的城市和地區物流網絡,形成六市物流聯動發展新格局。
推進區域物流信息平臺的建設,提高物流信息化水平。物流管理和物流信息與物流基礎設施一起構成區域大物流的支柱。構筑經濟區物流信息平臺,建設物流多媒體信息高速走廊,是當前大物流體系建設的迫切需要。由于建立一個物流信息系統所耗費的資源是巨大、昂貴的,因此,物流信息網絡中心平臺的建設應由政府、企業、社會三方共同完成。一是積極依托政府信息工程建設和物流信息化建設,結合電子商務、電子政務的推廣,借助現代電子信息技術和通訊網絡技術,搭建起經濟區的物流信息平臺。二是通過因特網、管理信息系統、數據交換技術(EDI)等信息技術實現物流企業和客戶共享資源,對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理,形成相互依賴的市場共生關系。三是以行業協會為紐帶,先行將各物流企業聯網,再將商業、交通運輸、工業、郵政通訊等相關部門逐步納入,形成內部一體化、外部一體化、上下一體化的物流信息平臺,使物流鏈上的貨物運輸企業、加工貿易企業、流通領域企業以及政府各有關職能部門通過這個平臺連接起來,實現經濟區物流園區與物流企業之間、物流企業相互之間、物流企業與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。
加大物流企業的引進和培育力度。構建區域大物流體系,需要大型物流企業帶動示范、引領發展。為此,政府應在做好引導的同時,注重加大對具有區域物流組織與服務能力的物流企業的引進和培育力度,從而實現國際、國內物流聯動發展。一是積極引進國內外知名物流企業,支持有實力的企業以參股、兼并、聯合、合作、合資等多種形式對中小型物流企業進行資產重組,參與經濟區物流園區的建設,參與沿海港口建設,提高區域內物流現代化水平。二是積極培育、壯大本地物流企業。整合現有眾多的小物流公司,依托港口、口岸優勢,組建大型的物流公司,打造專業化、社會化的物流企業。發展和培育出一批主營業務突出、有一定市場競爭力的綜合性物流企業,促進物流企業功能的整合和服務的延伸,推動企業向規模化運作、集約化經營方向發展。打造一批競爭力強、功能完善的現代物流企業。三是積極鼓勵第三方物流企業的發展。
大力引進和培養物流專業人才,強化區域物流智力支撐。現代物流的信息化、集約化、綜合化,對人才素質提出更高要求。鑒于目前經濟區內物流人才緊缺的狀況,在構建區域大物流體系的過程中,應將加強高素質應用型專業物流人才的引進和培養作為基礎性工程抓緊抓好。一是在政策上鼓勵和扶持有關部門和企業積極從國內外引進高級物流管理人才和物流工程技術人員。二是加快培養和造就一批高素質的物流專業人才隊伍。加強國內外培訓機構的合作,積極開展物流人才的培訓工作。通過短期培訓、考察、跟班作業等方式和途徑,培養市場急需的物流管理和技術人才。鼓勵高等院校按照市場對人才的需求開辦和設置相關的專業和課程,開展本科及以上的物流專業的學歷教育,為物流領域培養高級的經營管理人才。(來源:南寧日報)