本報訊 截至6月13日，日照港今年完成貨物吞吐量10007萬噸，同比增長24.4%，僅用164天就突破了億噸大關，比去年過億噸提前了一個多月。
    在日照港的6號磅房，由港口工人自主研發的條形碼自動稱重系統自上線以來，每臺貨車的過磅稱重時間由原來平均的15秒鐘縮短為現在的5秒鐘。
    從15秒到5秒，就是這樣一個看似不起眼的技術創新，卻使日照港的檢斤效率提高了3~4倍，從而極大提高了疏港能力。
    今年初，日照港給自己確定了2.01億噸的年度目標，力爭到年底吞吐量和通過能力雙雙達到2億噸。這個目標成為全港上下的共識和工作的動力。今年以來，日照港先后有90余項生產記錄被刷新，始終保持著礦石卸船8016噸/小時的世界記錄、煤炭裝船9486噸/小時的全國記錄，創造了有色金屬接卸的全國品牌。創新帶來了發展質量的提升，去年日照港吞吐量過億噸用了近8個月時間，今年只用了164天，吞吐量也同比增長24.4%。
    在強化科學管理的同時，日照港進一步加大港口建設力度，2009年以來，先后實施了10大重點工程建設，新增6個生產性泊位，110萬平方米堆場，8個泊位通過口岸開放驗收。今年前5個月，共完成投資6.51億元，加快了石臼港區防波堤、西三期工程、30萬噸級油碼頭等工程的建設，3個泊位通過了竣工驗收。 (高志成潘麗）