隨著“轉型升級調結構，奮力跨江爭八強”戰略的實施，港口物流業發展作為港口經濟結構提升的重要增長點，如何切實轉變發展方式，有效破解難題，加快促進經濟轉型升級？
長江鎮（如皋港區）現代物流（保稅）產業園區董事長馬玉東說，“今年來，我們圍繞如皋港‘億噸大港，百萬標箱’的物流發展規劃和總體目標定位，按照跨越爭先的階段性工作目標，把港口物流招商、物流項目落地、功能設施建設和資源整合、資本運營作為公司工作的切入口、著力點和主要職責，各項工作如期推進。”馬玉東告訴記者，發展現代物流產業，狠抓組織推進落實、強化時點控制和任務倒逼是工作重點，而重中之重則是抓規劃，以規劃引領現代物流發展。圍繞這一關鍵，現代物流（保稅）產業園區大碼頭培育了以煤炭、礦石等大宗散貨為主的臨港貿易交易中心，進口保稅、出口退稅的優惠條件促進了出口加工企業及轉口貿易企業的落戶，現代物流服務外包中心提供船代、貨代等第三方物流企業經營平臺，以物流信息化技術為依托，高效開展物流服務，促進港口、口岸效率提升，將形成港口功能、通關效率與現代物流的互動發展格局。
　　
面對下半年工作，馬玉東信心十足，“下一步，我們將不懈努力，緊扣今年目標任務不動搖，充分挖掘潛力，促銷售，抓稅源，進一步加大招商引資、標箱開通和項目建設三方面工作力度，促進園區轉型升級，確保完成和超額完成全年目標任務�！�
　　
按照新的發展定位和發展要求，現代物流（保稅）產業園區將全力以赴抓招商引資，根據港口物流發展規劃，放大已實現的港口、口岸、產業、區位新優勢，把加快培育區域倉儲加工中心、集散配送中心，加快吸引知名著名企業，加快集聚第三方、第四方物流，加快提升口岸和保稅功能效率，作為招商引資的著力點，把強化規劃招商、突出功能招商、實行目標招商作為招商引資的切入口；促標箱開通，圍繞“7.28”集裝箱業務開通時點，切實、認真做好集裝箱班輪、集裝箱碼頭、市內貨源企業以及集卡運輸、貨代、船代公司的引進和準備工作，確保在同一時點滿足集裝箱運營的功能需要，同時加快港航EDI信息平臺建設，滿足通關要求；推進項目建設，明確時點目標，強化過程控制，建立工作倒逼機制，實行專人現場協調推進和問題信息排查報告制度，把每一項工程、每一項工作進行細化分解，細化到每個時段時點，分解到總責任人和具體責任人，把對每一項工作的過程控制作為保證每項工程如期實現、每項工作如期完成的重要環節來抓，為本市港口現代物流業發展目標的實現作出應有的貢獻。