在深海2000米以下扎根，遇到十二級以上的大風也巋然不動，這是寶鋼系泊鏈用鋼制成鏈條后所具備的定力。最近，寶鋼自主研制的高等級R5級系泊鏈用鋼兩批產品已陸續發往國內外用戶，用于支撐深水半潛式鉆井平臺建設。該產品屬國際首創，已形成一項發明專利。
    系泊鏈用鋼是海洋工程裝備建設的關鍵材料，用其制成的系泊鏈用來固定海洋工程裝備。其中，R5級系泊鏈用鋼是目前已知的最高等級，主要用于深海海域工程建設。由于深海海域的環境惡劣，要求鋼鐵材料必須具有超高強度、超高韌性、低屈強比等特性，研發和生產難度很大。目前，世界上尚未形成綜合性能皆優的同級別產品。
    隨著海洋事業的不斷發展，海上油氣田開采由近海向深海邁進。海上鉆井平臺的大量建設，使高等級R5級系泊鏈用鋼的需求也不斷擴大。
    寶鋼股份特鋼事業部自上世紀七十年代末投入系泊鏈用鋼的研制，在國內率先開發了近海鉆井平臺R3、R4級系泊鏈用鋼，并以獨特的優勢替代進口產品。2007年以來，針對深海石油鉆井平臺對R5級系泊鏈用鋼的需求，寶鋼股份特鋼事業部組織精干力量投入新品研發，并在2008年取得了重大突破。產品通過了美國船級社、俄羅斯船級社等的認可。
    系泊鏈加工用戶試用后表示：寶鋼產品綜合性能優異，可用于深海石油鉆井平臺建設。目前，首批共計9000余噸新品已陸續發往俄羅斯和中海油，用于深水半潛式鉆井平臺建設。其中，中海油建造的是我國首座第六代3000米鉆井平臺。
    業內專家指出，由于寶鋼產品綜合性能指標全面超越現有的國際標準，將引領相關行業技術發展。