舟山定海晟海船員服務有限公司等10家船員服務中介機構獲批第一批“乙級海船船員服務許可證”，標志著船員服務市場開始實施“準入制”，這既是加快對資質不夠的中介機構的淘汰之舉，也是對合格船員服務公司的一種保護，是推動船員服務市場逐步規范化的必然趨勢。 
    有權威部門預計，目前全球高級船員缺口１萬人，到2015年缺口將會增大到3萬。隨著國際海員勞務市場東移，在市場需求下，中國船員服務市場正在不斷擴大，可是，這也導致大量不夠資質的“黑中介”產生。 這些“黑中介”打著船務公司、船員服務公司等旗號，利用聯系培訓、辦理各種船員證件、幫助找工作、上船實習等虛假承諾，花言巧語蠱惑人心，造謠詐騙斂取錢財，部分船員因信息閉塞，上當受騙，蒙受了巨額經濟損失。 
    船員中介公司作為船員與船東之間的紐帶，其存在本是為了促進航運市場的健康發展，可出現的一些諸如“黑中介”之類的“不和諧音符”，嚴重擾亂了市場的有序競爭。此番“乙級海船船員服務許可證”的批準對“黑中介”而言，可謂是一記重錘！從某種程度而言，它從源頭上嚴把船員服務市場準入關，過濾不夠資質的中介公司，從而改變目前船員服務市場混亂的局面，維護和保障船員的合法權益，推動航運事業的可持續發展。 
    目前最重要的是，讓廣大船員在第一時間知道有哪些企業獲批許可，最大程度避免造成“真空時間”及“真空地帶”，不給“黑中介”以可乘之機。