□本報記者林毅欽
    隨著我國整體經(jīng)濟的企暖回升及物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的深入實施，全國物流業(yè)正加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級，為促進傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流方式轉(zhuǎn)變，各地也紛紛出臺有利于促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策和措施。在物流業(yè)整體趨勢向好的同時，也存在一些急需關注和解決的問題。比如，如何規(guī)范行業(yè)內(nèi)物流服務的參考價格，如何鑒定貨物的破損程度，如何制定行業(yè)統(tǒng)一的貨物賠償標準，如何建立有利于物流企業(yè)和客戶形成戰(zhàn)略合作關系的協(xié)調(diào)機制等，是記者在走訪中小型物流企業(yè)中發(fā)現(xiàn)較為集中的問題。“在行業(yè)廣泛推廣誠信評價體系，建立第三方協(xié)調(diào)小組，促進物流供需方建立持久可靠的戰(zhàn)略合作關系，不僅可以解決中小物流企業(yè)發(fā)展的后顧之憂，而且有助于建立和完善物流市場秩序和構建和諧社會�！壁M州惠通物流有限公司總經(jīng)理汪平在和記者分享企業(yè)逐漸壯大的成功經(jīng)驗的同時，也向記者道出惠通當前發(fā)展面臨的主要問題。誠信是打開市場的金鑰匙“只有堅持誠信經(jīng)營，才能在激烈的市場競爭中留住客戶，留住市場�！蓖羝綄Ρ茸约旱钠髽I(yè)說。惠通成立至今已有十幾年了，企業(yè)在變化發(fā)展，惟一不變的就是企業(yè)的經(jīng)營理念，那就是“誠信”二字，所以惠通現(xiàn)在擁有幾千個客戶500個老客戶也就不足為奇了�；萃ㄊ勤M州最早成立的貨運代理公司之一，也是贛南地區(qū)貨運行業(yè)發(fā)展的一個縮影。經(jīng)過十幾年的發(fā)展壯大，憑借誠信和專業(yè)物流服務，目前，惠通在贛州等多個地區(qū)及行業(yè)確立較為穩(wěn)定的客戶基礎，在贛南地區(qū)擁有良好的社會知名度和美譽度。據(jù)記者走訪了解，許多長期在贛州跑貨運的司機都樂意為惠通拉貨，因為他們認為惠通講究誠信，客戶資源豐富，貨運量也很多。
    誠信貴在堅持也難在堅持。十年如一日的信守堅持，留給客戶的不僅僅是企業(yè)的至誠服務精神，更是一種可依賴的信托關系。秉承“客戶至上”的服務理念，惠通一直努力踐行“熱情、周到、誠信、快捷”的服務承諾，并開通一部全天候的客戶投訴熱線，正是這些“客戶至上和誠信第一”的理念打造了惠通品牌，也讓惠通越做越大，更讓惠通贏得社會、企業(yè)、同行的口碑，而企業(yè)獲得的這一無形資產(chǎn)也是汪平最為看重的。汪平相信，“誠信”是一把金鑰匙，能幫企業(yè)開啟市場,占領市場。綜合調(diào)度能力是市場驗金石
    江西是我國汽運大省，私家運輸車占有量在全國名列前茅。對江西貨運企業(yè)來說，這既是企業(yè)做大做強的優(yōu)勢條件，同時也是同行業(yè)競爭加劇的外在威脅。如何整合汽運大省的優(yōu)勢資源，充分發(fā)揮貨運企業(yè)靈活經(jīng)營的模式優(yōu)勢，是江西眾多貨運企業(yè)做大做強不得不考慮的問題。
    據(jù)汪平介紹，在贛州，貨運企業(yè)自有貨車一般不超過30部，供企業(yè)調(diào)度的更多的是社會私家車，其中包括行業(yè)經(jīng)驗豐富的貨車司機。而企業(yè)的綜合調(diào)度能力不止取決于企業(yè)可調(diào)度的司機、貨車的數(shù)量質(zhì)量，更取決于企業(yè)處理綜合信息的效率和能力。綜合調(diào)度能力是貨運企業(yè)的市場核心競爭力，綜合調(diào)度能力代表著一個企業(yè)的市場接納能力和市場競爭力，良好的綜合調(diào)度能力是企業(yè)奪得大客戶的前提條件。
    作為中國貨運聯(lián)盟的特約合作伙伴，惠通早在幾年前就在本地率先引進全國大型物流信息平臺——中國貨運聯(lián)盟，最先建立物流信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，為提高物流綜合信息處理能力提供技術支持。目前，惠通可調(diào)度的大小貨車可達3000輛，承接長三角與珠三角及江西周邊地區(qū)的大量物流業(yè)務，擁有幾千個客戶，其中不乏贛南電信、江鎢集團、贛州宇田化工等多個大型企業(yè)，貨物承載量月均萬余噸�！拔覀冋�著手組建技術部，加大信息平臺建設，逐步推廣‘中國惠通物流網(wǎng)’，進一步提升信息處理和綜合調(diào)度能力�！蓖羝綄�公司前景滿懷信心。
    共建和諧社會是企業(yè)責任
    “由于缺乏權威的行業(yè)標準，許多物流服務代理商在遇到‘貨物破損、賠償’等問題時求助無門，由此引發(fā)的矛盾也是層出不窮，我們希望有關部門能牽頭成立第三方物流協(xié)調(diào)小組，以解決中小貨運企業(yè)現(xiàn)實中常遇到的問題�！蓖羝皆谡劶捌髽I(yè)面臨問題時對記者呼吁道。他說，構建和諧社會是社會各角色應該共同承擔的責任，企業(yè)也有責任參與并推動和諧社會建設。
    記者從有關方面了解到，目前國家雖有貨物破損、賠償?shù)恼�策及制度，但還未出臺針對物流的相關細則，有關物流（包括快遞）貨物破損及賠償多數(shù)還沒形成統(tǒng)一的行業(yè)標準，只有少數(shù)大型企業(yè)根據(jù)有關規(guī)定及企業(yè)自身狀況自定相關制度，而這對于中小企業(yè)來說條件顯然還不具備。
    據(jù)汪平介紹，像惠通這樣的貨運公司，經(jīng)常遇到貨物破損鑒定、責任與賠償標準等處理難題，惠通對此還“發(fā)明”一種心理安慰法，即企業(yè)通過投保及企業(yè)賠償機制等多種形式以主人翁態(tài)度主動承擔相應責任，減少各方的責任心理負擔，并積極鼓勵企業(yè)、客戶、司機等各方加強溝通與友好協(xié)作。
    最后，汪平希望，一方面物流企業(yè)要加強行業(yè)自律，盡早建立行業(yè)誠信評價體系，為構建和諧社會夯實基礎；另一方面，政府和有關協(xié)會應該盡快出臺有關政策措施，盡早組建第三方協(xié)調(diào)小組，解決中小企業(yè)發(fā)展的后顧之憂，促進中小企業(yè)健康快速發(fā)展，為構建和諧社會創(chuàng)造更多的積極因素。