來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，今年前5月中國國內(nèi)車企出口汽車19.09萬輛，比上年同期增長71%。出口前五名的分別為奇瑞、長安、長城、東風(fēng)和北汽。特別是，今年5月份中國整車出口大幅增長，比上年同期增長96%。 　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，今年的汽車出口趨勢將發(fā)生以下轉(zhuǎn)變，即出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、出口市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、出口企業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、售后服務(wù)主體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。
　　而最新發(fā)布的中國進(jìn)口汽車市場運行報告顯示，今年以來中國進(jìn)口車市場總體發(fā)展勢頭良好，進(jìn)口量及上牌量均快速增長。今年前4個月中國海關(guān)共進(jìn)口汽車25.5萬輛，同比增長183%。特別是，由于中國經(jīng)濟(jì)回升較快，4月份經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)口車市場恢復(fù)了高速增長。此外，4月份豪華品牌進(jìn)口車上牌量增速同比明顯加快，奔馳、寶馬、雷克薩斯等12個豪華進(jìn)口車合計上牌量同比上升121%，占進(jìn)口車上牌量的54%。
　　與此同時，該報告分析認(rèn)為，通脹預(yù)期下的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策走勢將成為影響今年進(jìn)口車市場的關(guān)鍵因素。此外，國產(chǎn)車因庫存壓力明顯增加而帶來促銷力度加大的影響將會波及到進(jìn)口車市場，預(yù)計今后進(jìn)口車的促銷力度也將會逐步加大。