今年以來，國內重卡領域銷售火爆，一掃2008年下半年以來的低迷之態，加之去年同期基數較低，不少企業都出現了100%的增長，甚至有200%的增長。
2009年，全國重卡銷量為63萬輛，同比增長17%。而進入2010年，重卡行業猛然發力，大多企業都獲得超出預期的高增長。由于增長幅度高達100%乃至200%，江淮格爾發等企業1~5月的銷量已經接近了去年銷售總額。
江淮商用車公司總經理趙厚柱介紹，目前，江淮重卡業務經營業績持續轉好，市場認可度及品牌影響力有了很大提升；10萬臺重卡新基地的初步建成使用，為格爾發重卡的市場銷售提供了保障，從今年年初開始，江淮格爾發一直都在加班加點生產，產能足夠。
企業人士與分析師普遍認為，國家4萬億投資的拉動作用在今年開始明顯體現，這對于重卡領域中的工程自卸車銷售有明顯的帶動作用。同時，國內外宏觀經濟形勢穩定，促進公路貨運市場逐漸恢復，物流車需求也呈增長態勢。
江淮格爾發經過前幾年的積累，今年開始發力，1~5月同比增長151%，并成功實現了前5個月突破萬臺大關的佳績�！半m然銷量、規模的問題我們也一直在關注，但是在江淮汽車的發展理念中規模并不是最關鍵的因素�，F在是一個充分競爭的時代，對產品服務的要求越來越高。銷量上去了，如果控制力沒有上去，市場就會亂。所以，我們希望自己能夠在保證走得久的基礎上，走得更快一點�！庇嘘P負責人說。