6月26日，記者從浙江省公路局了解到，長三角區(qū)域四省一市（上海、浙江、江蘇、安徽、江西）力爭今年10月1日前實現(xiàn)高速公路不停車收費（ETC）聯(lián)網(wǎng)運行。屆時，寧波的ETC用戶將真正體驗到高速公路不停車收費的便捷。 

　　早在2008年12月31日，長三角區(qū)域ETC示范工程的試點城市上海與江蘇實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行。去年，安徽省也加入了滬蘇ETC聯(lián)網(wǎng)運行的大家庭。兩省一市聯(lián)網(wǎng)后，上海每天ETC的流量占到上海整個高速公路路網(wǎng)流量的7.5％，主要路口收費道口接近10％。目前，浙江、上海和江西正在進行聯(lián)網(wǎng)測試。 

　　據(jù)悉，浙江省自今年4月16日零時實施不停車收費以來，已發(fā)展8000多名ETC用戶，個人和集體各占一半，ETC車流量每天1.7萬輛車次，每天通行費70多萬元。來自寧波市高速公路管理處運營科的統(tǒng)計顯示，目前，寧波已有ETC用戶840余名，個人用戶近500名。 

　　為發(fā)展ETC用戶，浙江省公路局僅對全省首批1萬名ETC用戶免費安裝電子標簽卡。這1萬張卡發(fā)放完畢后，浙江省公路局將對第二批安裝電子標簽卡的1萬名用戶實行半價優(yōu)惠，個人和財政各負擔200元左右。 

　　記者了解到，寧波共領(lǐng)到1000張免費電子標簽卡，目前還有100多張剩余。“我們?nèi)园凑障鹊怯浵劝l(fā)放的原則，有需要的市民可盡快前來領(lǐng)取。”寧波市高速公路管理處運營科科長李國范說。 

　　據(jù)了解，不停車收費是解決高速公路收費口擁堵、節(jié)約高速公路用地資源以及節(jié)能減排的有效手段，與人工半自動收費方式（MTC）相比，不停車收費可以使道口的通行能力提升3至5倍，極大地提高高速公路的通行能力與服務(wù)水平。