長航鳳凰6月25日發布公告稱，為優化公司整體運力結構，公司決定出售9艘運輸船舶和10艘輔助船舶共19艘船舶，將擇機在產權交易所掛牌方式對外出售。另外，公司決定將30艘長江1000噸級貨駁按2010年3月31日的賬面凈值950萬元人民幣，投入公司的全資子公司南京長航鳳凰貨運有限公司。  公司本次出售的9艘運輸船舶。其中沿海散貨船3艘（申江海輪載重噸14314噸，2011年1月將強制報廢；大江海輪載重噸15544噸，2012年將強制報廢；長航上海輪船齡26年，載重噸54157噸，因設備老化嚴重，許多缺陷在修理中無法解決，該輪安檢中多次被整改停航。）；長江26001、長江4408拖輪2艘，隨著長江低效駁船運力退出，配套拖輪已處于停航狀態；1000噸級駁船4艘。目前從事運河經營，船齡31年，已進入特檢期，船舶技術狀況極差，船體腐蝕嚴重，無修理價值。本次出售的10艘輔助船舶系船舶靠泊用的囤船，躉船的主甲板大面積風化，鋼質結構多處裸露，錨鏈銹蝕、磨損嚴重，系纜設備缺失、強度不足，均存在較大的安全隱患。截止至2010年1月31日，該批資產賬面凈值3,107萬元。