27日，天津濱海國際機場和中國貨運航空公司獲得國際航空運輸協會(以下簡稱“國際航協”)代表頒發的“電子貨運”(E-FREIGHT)認證，由此成為中國大陸按照電子貨運國際標準運營的首個電子貨運機場和首家貨運航空公司。此舉標志著中國大陸正式成為國際航空電子貨運目的地。
“電子貨運”是國際航協近年大力倡導的繼電子客票、自助式值機臺、登機牌條形碼識別、行李電子標簽之后，又一項民航業“簡化商務”變革。
“電子貨運” 項目致力于通過取消航空貨運物流鏈中所需的紙質文件，達到降低運輸成本、提高運輸效率的目的，于2006年啟動。目前全球已有26家航空公司、127個機場和192家貨代成功實施了電子貨運。
天津機場于2009年7月啟動電子貨運項目，一方面積極向國際航協申請成為電子貨運機場，另一方面亦在口岸、海關及相關企業間盡力協調，率先完成了“貨物運輸流轉鏈”和“貨物查驗流轉鏈”兩個鏈內和鏈之間的數據電子化及模擬測試。此次天津機場獲得國際航協電子貨運機場認證，填補了中國大陸在該領域的空白。
據了解，電子貨運項目在中國實施后，透過電子通關和無紙化流程，貨運時間最高可節省24小時，其他中國機場亦可從電子貨運項目中獲得同樣巨大的效益。國際航協冀望將天津機場的成功經驗推廣至其他中國機場，提高中國航空貨運行業的整體競爭力。