交通運輸部與新疆維吾爾自治區(qū)政府簽署會談紀(jì)要
2010-6-3 1:41:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
5月29日,交通運輸部部長李盛霖、副部長馮正霖就貫徹落實中央新疆工作座談會精神在新疆實地調(diào)研,與新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記張春賢,黨委副書記、政府主席努爾·白克力,黨委常委宋愛榮,黨委常委、烏魯木齊市委書記朱海侖,黨委常委、秘書長白志杰,政協(xié)副主席、發(fā)改委主任劉晏良,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團副政委雪克來提·扎克爾等就加快推進(jìn)新疆交通運輸跨越式發(fā)展舉行會談,李盛霖、努爾·白克力分別代表交通運輸部和自治區(qū)政府簽署會談紀(jì)要。
李盛霖充分肯定了近年來特別是“十一五”以來新疆交通運輸發(fā)展取得的令人矚目的成就。他強調(diào),加快交通運輸發(fā)展,是加快新疆經(jīng)濟發(fā)展、改善民生、促進(jìn)民族團結(jié)的重要基礎(chǔ)和保障。交通運輸部將認(rèn)真貫徹落實中央新疆工作座談會精神,在過去工作的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大對新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,在資金安排上進(jìn)一步給予傾斜。
李盛霖指出,經(jīng)初步考慮,交通運輸部將在“十二五”規(guī)劃中大幅度提高新疆公路建設(shè)項目投資補助標(biāo)準(zhǔn),重點公路投資補助標(biāo)準(zhǔn)提高到建安費的50%,車購稅專項資金安排實現(xiàn)翻番。力爭到“十二五”末,基本形成以國家高速公路為主骨架,重要通道東西相連、南北貫通,農(nóng)村公路和兵團團場、營、連公路四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),基本適應(yīng)新疆跨越式發(fā)展和長治久安的需要。今后一個時期,交通運輸部將重點從四個方面進(jìn)行支持。
一是重點支持干線公路建設(shè)。主要是烏魯木齊繞城、星星峽至霍爾果斯、吐魯番至喀什、喀什至伊爾克什坦、奎屯至阿勒泰、克拉瑪依至塔城等國家高速公路和區(qū)內(nèi)重要通道建設(shè),努力實現(xiàn)區(qū)內(nèi)骨架干線高速化。
二是加強國省道改造及兵團干線公路建設(shè)。重點支持216國道烏魯木齊至巴侖臺段等南北疆通道以及315國道民豐至若羌段、218國道尉犁至若羌段等墾區(qū)干線公路項目建設(shè),提高路網(wǎng)技術(shù)等級和服務(wù)水平,為兵團發(fā)揮建設(shè)大軍、中流砥柱、銅墻鐵壁的重要作用提供保障。
三是加大對農(nóng)村公路和國邊防公路支持力度。加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)(營)和建制村(連)通瀝青(水泥)路建設(shè),特別是加快南疆地區(qū)以及少數(shù)邊境通連農(nóng)村公路建設(shè),優(yōu)先安排區(qū)內(nèi)國家重要一類陸路口岸公路建設(shè),提升公路交通公共服務(wù)能力。
四是推進(jìn)綜合運輸體系建設(shè)。支持天山北坡經(jīng)濟帶綜合運輸體系建設(shè),加快推進(jìn)綜合客運樞紐、物流園區(qū)和綜合運輸公共信息平臺建設(shè),努力實現(xiàn)各種運輸方式間合理銜接、高效換乘。
李盛霖就切實貫徹落實會談紀(jì)要提出三點建議。一是部區(qū)建立工作層面的定期會晤機制,二是部區(qū)共同努力抓緊抓好重點項目前期工作,三是希望新疆維吾爾自治區(qū)有關(guān)部門繼續(xù)大力支持交通運輸事業(yè)發(fā)展。
新疆維吾爾自治區(qū)黨委、政府根據(jù)中央新疆工作座談會提出的總體要求,對新時期新疆交通運輸發(fā)展作出部署,明確了新疆交通運輸發(fā)展的重點工作和主要任務(wù),將加快推進(jìn)綜合運輸體系建設(shè)、促進(jìn)交通運輸大發(fā)展作為今后一段時期促進(jìn)新疆經(jīng)濟跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù),積極推進(jìn)交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入,大力提高交通運輸服務(wù)保障能力和水平。
據(jù)了解,新疆交通運輸“十二五”建設(shè)發(fā)展目標(biāo)主要包括:基本實現(xiàn)連接14個地州市及兵團師部的公路高速化;國道基本達(dá)到二級及以上標(biāo)準(zhǔn),省道實現(xiàn)黑色化,基本實現(xiàn)縣市及大部分團場通二級及以上公路;實現(xiàn)具備條件的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)(營)通瀝青(水泥)路、建制村(連)通公路目標(biāo),積極推進(jìn)建制村(連)通瀝青(水泥)路;八個國家重要一類陸路口岸通二級及以上公路;每個地州市及師部建成至少一個二級及以上等級客運站,每個縣級團場建成至少一個三級及以上等級客運站,初步建成以烏昌綜合運輸樞紐為核心的布局合理、功能完備、銜接順暢的樞紐站場體系。