上海海迅機電工程有限公司自主研發、制造并擁有完全自主知識產權的首套船用中央冷卻系統控制裝置，自去年8月裝船使用至今，憑借其優異的性能得到了業界的肯定。近期，該公司生產的第二套該系統已經裝船，將在5月底前調試完畢并投入使用。與此同時，該公司正在根據訂單，抓緊生產后續產品。這表明，我國已經打破了國外企業對該產品的壟斷．國產船用中央冷卻系統控制裝置已開始參與市場競爭。
    海迅機電公司是中船集團708所全資子公司，擁有708所的專業人才，根據該所開發的各類船型開展船舶機電設備自主研制工作。該公司的研發人員介紹，船舶主機、發電機組、空調機組工作時需被冷卻，而傳統的冷卻方法是利用海水對每個設備單獨進行冷卻，這會導致設備冷卻管理分散、操作和維修保養工作繁雜，對海水管路的耐腐蝕性能要求高，因而管路壽命較短。為此，國外企業推出了能夠對上述設備冷卻工作進行統一控制的裝置。
    為打破國外壟斷，海迅機電公司以生產具有當代國際同類產品先進水平、可替代進口產品的冷卻系統控制裝置為目標，開展研發工作。通過攻關，技術人員將船上主機、發電機組、空調機組等設備的冷卻系統集成一體，組成全船相對獨立的中央冷卻系統，并自主研發了中央冷卻系統的控制裝置。
    該裝置主要由主控箱、模擬板、觸摸屏、分控箱、壓力信號采集箱、溫度傳感器等構成，可通過接口與全船自動化系統聯網，用淡水替代海水，實現了淡水循環冷卻。該裝置還擁有實時顯示系統溫度、壓力等數據及故障報警等功能，具有操作簡便、冷卻管理集中、控制精度高、顯示直觀、安全可靠和維修保養方便等特點。此外，由于這種新型中央冷卻系統控制裝置由淡水循環冷卻，與采取海水冷卻方式的裝置相比較其水管不易被銹蝕，使用壽命更長。