本報訊（見習記者 王宏偉）繼“鐵海聯運”快速物流通道打通之后，重慶筆記本電腦的空中物流通道近日破冰。5月26日，臺灣立榮航空的B7192航班由麥道90機型改為252座的空客330機型執飛，一批為富士康配套的重機械同機運抵重慶西永綜合保稅區。這是重慶―臺灣航線首次采用大型寬體機，也是首次大批運送貨物。 
　　據了解，本航班是重慶―臺灣航線首次開始運送貨物，每周三一班，每天最大載貨量可達20噸。
　　立榮航空重慶辦事處負責人告訴記者，他們委托了專門的物流公司在重慶組織貨源。目前已簽訂長期運貨協議的西永企業僅渝德科技一家，該公司芯片產品全部通過立榮航空班機送往臺灣。立榮航空隸屬于臺灣長榮集團，是惠普多年的物流運輸合作伙伴。
　　據預測，到2012年，僅惠普就將為重慶江北國際機場帶來10萬余噸/年的國際貨運增量，平均每天貨運量將達到350噸左右，需要四架波音747-400全貨機運往歐美、亞太地區等全球30多個電子產品分撥點。到2015年，惠普及相關配套企業將會為重慶機場提供30~40萬噸/年國際貨運增量。
　　立榮航空重慶營運部負責人表示，開通重慶貨運航線，正是為了給惠普配套，為此，長榮集團在重慶已投下了數億資金。該負責人透露，他們與重慶商社集團合資的慶榮物流公司，目前正在與惠普洽談航空物流地面配送協議。他們投資上億人民幣在重慶機場環道上建設的重慶第一個自動倉儲系統，將在今年10月竣工。
　　市經信委IT配套辦負責人透露，重慶還沒航空公司與惠普正式簽訂運輸協議，立榮航空目前服務的只是臺企。
　　重慶機場辦公室負責人稱，重慶現有的貨運航班均不符合惠普要求。重慶機場為配合惠普的空中物流，已調整自身規劃。據悉，惠普在歐洲最大貨運樞紐荷蘭Maastricht機場與重慶江北機場就惠普項目正在協商物流合作協議，兩地有望近期開通直航貨運班機。一旦達成，將為重慶造筆記本進入歐洲市場打通通道。