依據(jù)福建物流發(fā)展專項規(guī)劃，該省從交通物流基礎設施建設、交通物流信息化建設、物流企業(yè)發(fā)展和物流市場需求四方面，大力建設海西現(xiàn)代物流中心。

據(jù)經(jīng)濟日報6月4日報道，福建省政府日前正式出臺了物流發(fā)展專項規(guī)劃，決定從交通物流基礎設施建設、交通物流信息化建設、物流企業(yè)發(fā)展和物流市場需求四方面著手，重點構(gòu)建一個交通物流支撐體系和交通物流基礎、物流信息兩大平臺，一批交通物流龍頭企業(yè)的“一二一”工程，力爭到2015年建成海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的現(xiàn)代物流中心。

近年來，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，福建的物流基礎設施、交通基礎設施、物流信息化基礎設施建設不斷完善，服務中西部地區(qū)發(fā)展的物流通道逐步
形成，物流業(yè)快速發(fā)展的態(tài)勢明顯�！秶鴦赵宏P于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》賦予福建省發(fā)展閩臺物流業(yè)先行先試的政策，明確發(fā)展以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域，并將廈門定為全國性物流節(jié)點城市，將福州定為區(qū)域性物流節(jié)點城市，這為福建物流業(yè)發(fā)展帶來新契機。據(jù)了解，福建省將按“物流樞紐——物流園區(qū)——物流中心”的布局模式，規(guī)劃建設廈門和福州兩個國家級綜合交通物流樞紐以及若干主要物流園區(qū)和一批交通物流基礎設施項目，形成配套完善的現(xiàn)代交通物流體系。