“磨劍”六年 
　　鎖定第四方物流
　　本報訊記者陳訓(xùn)豪報道：城北物流園區(qū)信息化平臺已開始打造，計(jì)劃花6年時間“進(jìn)化”到第四方物流商業(yè)模式。記者昨日獲悉，園區(qū)建設(shè)的有關(guān)合作協(xié)議已于近日簽訂，項(xiàng)目的多方操作主體已確定。
　　籌措多時，佛山市城北物流園區(qū)的建設(shè)又有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，業(yè)內(nèi)人士透露有關(guān)政府部門已與各方簽訂框架合作協(xié)議，園區(qū)業(yè)態(tài)原始的現(xiàn)狀有望在今后幾年打破。按協(xié)議，園區(qū)的營運(yùn)方為佛山市交通倉儲實(shí)業(yè)公司，技術(shù)開發(fā)方為佛山市安訊智能科技有限公司。
　　信息化武裝
　　實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)智能化
　　“信息化平臺的打造目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)園區(qū)資源的一體化和物流環(huán)節(jié)的各個流程實(shí)時化和透明化�！狈鹕绞邪灿嵵悄芸萍加邢薰�司總經(jīng)理肖志良表示，目前城北物流園區(qū)的信息化平臺已經(jīng)開始打造，本月開始進(jìn)行園區(qū)的需求分析和平臺功能模塊設(shè)計(jì)等。
　　屆時，經(jīng)過信息化“武裝”的城北物流園區(qū)將通過RFID技術(shù)在物流信息平臺上實(shí)現(xiàn)倉儲管理和結(jié)點(diǎn)控制的智能化。“傳統(tǒng)的倉庫管理一般依賴于人工的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出的貨物�！毙ぶ玖急硎�，而引入RFID技術(shù)可對倉庫到貨檢驗(yàn)、入庫、出庫、調(diào)撥等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動化的數(shù)據(jù)采集，從而提高管理效率。
　　“磨劍”六年
　　直指第四方物流
　　作為一個自然形成的物流市場，城北物流園區(qū)多年的發(fā)展使之成為珠三角西岸的一個重要物流結(jié)點(diǎn)。但由于歷史遺留問題等多方原因，多年來積累的問題也成了園區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。資源分散、企業(yè)小而亂、惡性競爭等原始業(yè)態(tài)形象一直為業(yè)內(nèi)所詬病。
　　目前，城北物流產(chǎn)業(yè)園（一期）項(xiàng)目已被納入廣東省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，佛山市交通倉儲實(shí)業(yè)公司副總經(jīng)理卿高俊表示，城北物流園區(qū)的打造將從信息化開始，同時逐步改善園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃經(jīng)過6年左右的時間“進(jìn)化”到第四方物流的商業(yè)模式。
　　“到時不單單通過信息化手段實(shí)現(xiàn)園區(qū)的資源整合，我們也將借助全國乃至全世界的智慧來策劃和進(jìn)行市場戰(zhàn)略制定�！鼻涓呖”硎荆�運(yùn)用這種第四方物流的商業(yè)模式，城北物流園區(qū)將分階段成長為轄區(qū)內(nèi)、廣佛都市圈和華南地區(qū)的商貿(mào)物流中心，最終成為全國物流網(wǎng)絡(luò)的重要結(jié)點(diǎn)。